VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)精度與細(xì)分度的關(guān)系2017年01月09日 14:55
- 比如當(dāng)我們?cè)谑褂脗€(gè)步距角為0.9°的F系列減速電機(jī)時(shí)，如果選用的驅(qū)動(dòng)器細(xì)分為驅(qū)動(dòng)精度或者細(xì)分度的平行軸減速機(jī)。那么當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，每個(gè)脈沖驅(qū)使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)0.45°，那么問題來(lái)了，F(xiàn)系列減速電機(jī)的精度能達(dá)到0.45°嗎？這還需要看驅(qū)動(dòng)器對(duì)電流的控制是否準(zhǔn)確。所以選擇好的F77減速機(jī)對(duì)精度的控制會(huì)有很大的幫助，但是值得注意的點(diǎn)是：細(xì)分精度越大越不容易被控制。
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)鏈輪的概念2017年01月09日 13:43
- S系列減速電機(jī)鏈輪齒形必須保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進(jìn)入和退出嚙合，嚙合時(shí)的鏈節(jié)的沖擊和接觸應(yīng)力要盡量減少，而且要易于加工。鏈輪端面是常用的齒形，分別由三段圓弧aa、ab、cd和段直線bc構(gòu)成，簡(jiǎn)稱三圓弧-直線齒形。S57減速機(jī)齒形用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工，在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形，只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85規(guī)定制造"即可，但應(yīng)繪制鏈輪的軸面齒形，S系列減速電機(jī)其尺寸參閱有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的溫度會(huì)受到影響嗎？2017年01月09日 08:38
- 緣材料的極限工作溫度是指R系列剪斷機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，斜齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)繞組緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)R系列減速電機(jī)材料的極限工作溫度，則緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以R77減速機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之。溫升是R77減速機(jī)工作環(huán)境的溫度差，是由斜齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]軸裝式K系列減速電機(jī)的安裝方法2017年01月07日 17:34
- K系列減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：K系列減速電機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)K77減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在傘齒輪減速機(jī) 箱體上的反力矩，又安裝在K77減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。兩機(jī)直接相配，另端與固定支架聯(lián)接。反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在K系列減速電機(jī)朝向的工作機(jī)的那側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩
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- [減速機(jī)圖紙]正確認(rèn)識(shí)S系列減速電機(jī)2017年01月07日 16:55
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是種螺旋式傳動(dòng)，傳動(dòng)中主要形式為齒嚙合傳動(dòng)，因此傳動(dòng)更為平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低，適合需要穩(wěn)固狀態(tài)的機(jī)械使用。蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)比其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)突出的優(yōu)點(diǎn)在于其自鎖功能，S57減速機(jī)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的蝸桿導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)反向自鎖，這時(shí)只能是S系列減速電機(jī)蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而蝸輪無(wú)法帶動(dòng)蝸桿，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械的安全保護(hù)
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)的噪音如何消除呢？2017年01月07日 16:20
- 我們要處理噪音、降低噪音，先就得來(lái)看下為什么F系列減速電機(jī)會(huì)產(chǎn)生噪音來(lái)開始講起，因?yàn)槠叫休S減速機(jī)的噪音之所以會(huì)有，是因?yàn)閭鲃?dòng)的齒輪摩擦、工作時(shí)的振動(dòng)和碰撞才產(chǎn)生的，對(duì)于這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，內(nèi)外又不少的學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中的嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素，然后使用修形的方法，使F77減速機(jī)的動(dòng)載荷還有速度波動(dòng)降到低
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- [合作客戶]減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦食品機(jī)械減速機(jī)開發(fā)應(yīng)用2017年01月07日 12:40
- 減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦食品機(jī)械減速機(jī)開發(fā)應(yīng)用。每個(gè)系列包括低扭矩產(chǎn)品（小于100nm）避免不必要的過(guò)大。這個(gè)范圍還包括應(yīng)用程序的具體型號(hào)-包括界各地的第模塊化不銹鋼IE4永磁同步齒輪電機(jī)為食品和飲料行業(yè)的稱贊，已研發(fā)成功的無(wú)菌減速電機(jī)也就是直角減速電機(jī)。范圍提供獨(dú)特的特性和功能針對(duì)不同環(huán)境的特殊要求而設(shè)計(jì)
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- [合作客戶]荷蘭冷凍設(shè)備減速機(jī)應(yīng)用2017年01月07日 11:10
- 專為食品行業(yè)的VEMT減速電機(jī)使Van der Lee團(tuán)隊(duì)立即看到了多用途的好處適用于食品工業(yè)的無(wú)菌VEMT減速電機(jī)應(yīng)用。魚加工公司選擇了不同的減速電機(jī)類型控制區(qū)。“齒輪減速電機(jī)是完全可互換的。問題是快速解決，因?yàn)閭€(gè)電機(jī)可以迅速更換與另個(gè)。他們甚至可以在我們的冰柜抵御嚴(yán)寒。此外，電機(jī)小，無(wú)菌，甚至看起來(lái)很衛(wèi)生，這是令人印象深刻，因?yàn)槲覀兌ㄆ趶目蛻舻墓S訪問
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- [減速機(jī)圖紙]如何判斷臺(tái)R系列減速電機(jī)質(zhì)量好壞2017年01月07日 08:47
- 先從R77減速機(jī)的溫度來(lái)檢測(cè)。斜齒輪減速機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)與齒輪和其他零件產(chǎn)生摩擦，互相摩擦的過(guò)程中就會(huì)使R系列減速機(jī)的溫度升高，如果出現(xiàn)異常高溫的情況下，應(yīng)該立刻停止旋轉(zhuǎn)，采取防范措施。熱感器可以隨時(shí)檢測(cè)出R系列減速電機(jī)在旋轉(zhuǎn)中的溫度，旦發(fā)現(xiàn)超過(guò)正常溫度，就要停止檢查，避免出現(xiàn)其他的危害故障
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)配套使用電機(jī)2017年01月06日 15:34
- S系列減速電機(jī)配套使用電機(jī)。大家都知道基礎(chǔ)的個(gè)知識(shí)就是，每款減速機(jī)都可以與電機(jī)配套使用起來(lái)成為減速電機(jī)，那么并不是每款都可以配同款電機(jī)的，或者說(shuō)不是每款電機(jī)都能與S57減速機(jī)配套使用。所謂的配套使用，是電機(jī)與S57減速機(jī)之間的參數(shù)等相符合，功率速比等致，科學(xué)計(jì)算配套起來(lái)的兼容性可以完美的運(yùn)行，這樣才能稱之為配套使用
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- [減速機(jī)圖紙]影響F系列減速電機(jī)效率的因素有哪些2017年01月06日 11:35
- 因?yàn)镕系列減速電機(jī)周期性負(fù)載變化幅值的影響周期性負(fù)載變化范圍越大，F(xiàn)77減速機(jī)轉(zhuǎn)速離開同步轉(zhuǎn)速的振蕩就越大，此時(shí)籠型繞組中的電流也越大；負(fù)載變化范圍越小，F(xiàn)系列減速端機(jī)動(dòng)態(tài)效率也相應(yīng)越高。當(dāng)平行軸減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的影響轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大時(shí)，F(xiàn)77減速機(jī)在周期性負(fù)載下轉(zhuǎn)動(dòng)振蕩及籠型繞組中電流都較小，適當(dāng)增大平行軸減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J對(duì)提高平行軸減速機(jī)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性是有利的，但J增大過(guò)多反而會(huì)使F系列減速電機(jī)不穩(wěn)定運(yùn)行
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的準(zhǔn)確配置方法2017年01月06日 08:41
- 款升降設(shè)備，需要款轉(zhuǎn)速20RPM，輸出2N.M的減速電機(jī)。我們就要通過(guò)系列的公式出算出什么樣的電機(jī)功率才能滿足要求。這時(shí)候我們先算出需要怎么樣的減速比。減速比=R系列減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)/減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)。知道同軸減速機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求R77減速機(jī)扭矩如下公式：R77減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率/電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)*速比*使用系數(shù)
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- [減速機(jī)型號(hào)]如何提高F系列減速電機(jī)的耐用度2017年01月05日 18:35
- 在選擇F77減速機(jī)的時(shí)候，我們應(yīng)該嚴(yán)格按照負(fù)載的大小以及輸出轉(zhuǎn)速來(lái)選擇合適的平行軸減速機(jī)，如果負(fù)載過(guò)大的話平行軸長(zhǎng)時(shí)間處于滿負(fù)荷工作，自然壽命不長(zhǎng)。在F77減速機(jī)使用段時(shí)間后，我們需要時(shí)常觀察，比如平行軸是否出現(xiàn)異響、轉(zhuǎn)速降低抑或其他情況的發(fā)生，此時(shí)應(yīng)該考慮齒輪箱內(nèi)部是否出現(xiàn)問題。在使用段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)F系列減速電機(jī)溫度過(guò)高或者轉(zhuǎn)動(dòng)不是很順暢的時(shí)候，就需要判斷是否是齒輪磨損或者需要添加潤(rùn)滑油了
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)振動(dòng)過(guò)大的原因分析2017年01月05日 17:27
- 如果在R系列斜齒輪減速機(jī)振動(dòng)時(shí)整個(gè)機(jī)身都能明顯感覺異常，則有可能是固定螺絲有松動(dòng)。是這臺(tái)R系列減速電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本身存在定問題，導(dǎo)致在使用的過(guò)程中法蘭盤和底腳螺絲所承受的力增大，或某外因加速了R77減速機(jī)螺絲的局部松動(dòng)。另外也有可能存在電機(jī)軟腳，或法蘭盤、底腳鋼性不足等問題。還有種情況就是油量不足或者油污污染，這種情況在實(shí)際的工作過(guò)程中較為常見
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- [減速機(jī)圖紙]HG減速機(jī)尺寸樣本-直交軸減速電機(jī)圖紙2017年01月05日 16:31
- HG系列、HGF2系列、HGF系列、HGL系列直交軸減速電機(jī)尺寸圖紙，選型資料下載，功率有15W（瓦）25W（瓦）40W（瓦）60W（瓦）90W（瓦）120W（瓦）200W（瓦）400W（瓦）750W（瓦）。同時(shí)還有更小功率的GR直角減速電機(jī)，功率6-300W（瓦）圖紙下載，以及選型資料下載
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- [減速機(jī)型號(hào)]HG減速機(jī)型號(hào)選型_直交軸減速電機(jī)2017年01月05日 15:33
- 直交軸減速電機(jī)型號(hào)資料下載，直交軸減速電機(jī)速比資料下載，直交軸減速電機(jī)圖紙資料下載，直交軸減速電機(jī)選型資料下載
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)螺旋傳動(dòng)2017年01月05日 11:58
- S系列減速電機(jī)螺旋傳動(dòng)按其在機(jī)械中的作用可分為：傳力螺旋傳動(dòng)。以傳遞力為主，可用較小的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)和大的軸向力，例如螺旋壓力機(jī)和螺旋千斤等。般在S67減速機(jī)低轉(zhuǎn)速下工作，每次工作時(shí)間短或間歇工作。傳導(dǎo)螺旋傳動(dòng)。以傳遞運(yùn)動(dòng)為主，常用作實(shí)現(xiàn)機(jī)床中刀具和工作臺(tái)的直線進(jìn)給
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- [減速機(jī)型號(hào)]F97減速機(jī)常見問題與解決方案2017年01月04日 13:34
- F97減速機(jī)發(fā)熱和漏油：為了前進(jìn)功率，F(xiàn)67減速機(jī)通常均選用有色金屬做平行軸，選用較硬的鋼材。由所以滑動(dòng)沖突傳動(dòng)，作業(yè)中會(huì)發(fā)生較多的熱量，使得F系列減速機(jī)機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各協(xié)作面構(gòu)成空地，光滑油液由于溫度的增加變稀，易構(gòu)成走漏。 構(gòu)成這種狀況的緣由主要有四點(diǎn)，是資料的調(diào)配不合理；二是嚙合沖突面外表的質(zhì)量差；三是光滑油增加量的挑選不準(zhǔn)確；四是設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境差
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- [減速機(jī)型號(hào)]R67減速機(jī)齒輪油的工作條件2017年01月04日 08:48
- R系列減速電機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件要從何說(shuō)起呢？因?yàn)镽67減速機(jī)傳動(dòng)效率高，般的斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率可達(dá)98%，與軸承相比，斜齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。R67減速機(jī)傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)30004000MPa
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速電機(jī)油泵的選擇與分類2017年01月03日 16:35
- K系列減速電機(jī)油泵大致可以分為三類，分別是噴油型，自吸油型和機(jī)油型。噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、K67減速機(jī)等部件安裝在起組成的個(gè)整體。其中傘齒輪減速機(jī)是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常
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