在用戶為他的分離機選擇驅(qū)動傳動件的時候,他的要求是使用一款F系列減速電機進行使用,在參數(shù)上的要求是兩者組合之后需要滿足102轉(zhuǎn)每分鐘的輸出參數(shù)要求,所以在這樣的情況下應(yīng)該怎么進行匹配使用會比較合適呢?那么來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。廢鋼絲輪胎分離機主要由機體、動力裝置、送料機構(gòu)、切割機構(gòu)、鋼絲表層分離裝置等部份組成,在機體一側(cè)設(shè)有上、下兩個圓形切割刀組成的切割機構(gòu),圓形切割刀分別與機體內(nèi)的兩根傳動主軸相連,由設(shè)置在機體下部的動力裝置即電動機、減速機通過鏈輪帶動作相向轉(zhuǎn)動,兩圓形切割刀的刀口相交,切割刀口表層具有堆焊層。送料機構(gòu)是由進料平臺、進料氣缸、引導平臺、翻轉(zhuǎn)氣缸組成,進料氣缸設(shè)在進料平臺上面的后部,引導平臺由一組鋼管滾筒構(gòu)成,設(shè)在進料平臺的上工作面,翻轉(zhuǎn)氣缸設(shè)在進料平臺的下面,可將進料平臺向下翻轉(zhuǎn),便于向進料平臺上放置待處理的廢鋼絲輪胎,在進料平臺的內(nèi)側(cè)設(shè)置進料限位器,進料限位器采用一組直立的鋼管滾筒,用它控制待處理廢鋼絲輪胎的進料位置。鋼絲圈表層分離裝置,由電動機通過伺服減速機、速比齒輪連接到軸承座,軸承座內(nèi)設(shè)兩只并列轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一端與速比齒輪相連,另一端是帶凹槽和螺旋齒的分離軋輥,兩只分離軋輥按一定速比作相向旋轉(zhuǎn)。在機體上設(shè)置有刀具修磨裝置和供刀具修磨裝置上下左右移動的導軌。電動機與減速機聯(lián)接的皮帶輪,電動機與減速機聯(lián)接的皮帶輪,設(shè)在機體下方的活動臺階,標號為圓形切割刀的護罩。使用狀態(tài)下,廢鋼絲輪胎在送料機構(gòu)的推力作用下,從鋼絲圈切線方向由輪胎頂部切入,并沿鋼絲圈圓周方向進行切割,旋轉(zhuǎn)360度后,胎側(cè)與鋼絲圈連接的鋼絲、簾線被切斷,硬齒面減速機達到鋼絲圈與輪胎橡膠部份的分離。將經(jīng)上述工序分離后的鋼絲圈再送入表層分離裝置的分離軋輥,鋼絲圈的表面膠層與其上面所纏繞的細鋼絲簾線被分離開。這是用戶的分離機選擇對應(yīng)的電機減速機的一些情況。
但是在上述的情況下減速機選型并沒有更多的從參數(shù)要求展示出來,所以在這樣的情況下我們來看看選型樣本的搭配情況吧。此時需要與變頻電機組合才能達到實際的使用要求。此時的型號都可以匹配,而在使用的過程中他需要進行調(diào)不同的頻率進行處理,具體的情況可以咨詢VEMTE減速機選型技術(shù)人員http://fytgc.cn/Products/skmjiansuji.html