30KW電機(jī)減速機(jī)組合用在粉塵加濕機(jī)上。在一些粉塵物料的加工過(guò)程中，有的時(shí)候?yàn)榱俗尲庸さ姆蹓m不揚(yáng)起，會(huì)選擇使用加濕的方式進(jìn)行處理。而這期間會(huì)選擇使用一些加濕裝置進(jìn)行處理使用。在不久之前的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用一款電機(jī)減速機(jī)用在他的粉塵加濕機(jī)上。但是他不知道配多大的電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行組合比較合適，他選擇使用的是30KW電機(jī)配上齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行組合去滿足他的設(shè)備的運(yùn)行要求，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配會(huì)比較合適呢？那么就來(lái)看看粉塵加濕機(jī)上使用的電機(jī)減速機(jī)的一些情況吧。

在用戶為他的粉塵加濕機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，他說(shuō)的要求是使用30KW電機(jī)進(jìn)行匹配組合去滿足他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及性能參數(shù)進(jìn)行匹配使用呢？在不知道太多的參數(shù)的情況下可以去看看用戶的設(shè)備一些情況。雙軸粉塵加濕機(jī)，由主體、電器柜、齒輪箱、卸料器、減速電機(jī)和底座組成，主體安裝于底座上面，主體上有進(jìn)料口和卸料器，主體內(nèi)部縱 向設(shè)置主傳動(dòng)軸和副傳動(dòng)軸。減速電機(jī)設(shè)置于主體的右側(cè)，齒輪箱位于主體的左側(cè)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸和副傳動(dòng)軸的左端安裝于齒輪箱內(nèi)部，齒輪箱內(nèi)的主齒輪和副齒輪分別固定在主傳動(dòng)軸和副 傳動(dòng)軸上，主齒輪和副齒輪相互嚙合，在主傳動(dòng)軸和副傳動(dòng)軸上安裝有攪拌葉片。在主體內(nèi)部攪拌葉片的上方有噴淋裝置。在觀察口位于主體側(cè)面的中間位置。在出料口位于主體的左側(cè)。本實(shí)用新型的雙軸粉塵加濕機(jī)有一對(duì)高強(qiáng)度的攪拌軸，當(dāng)減速機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)，帶 動(dòng)聯(lián)軸器，因?yàn)槁?lián)軸器是分為兩片，一片在R系列減速機(jī)的輸出軸上，一片在主攪拌軸上，減速機(jī)啟動(dòng)后通過(guò)裝在軸上的一片旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)主攪拌軸的另一片旋轉(zhuǎn)，當(dāng)主攪拌軸旋轉(zhuǎn)以后，帶動(dòng)軸上的齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而軸上以一定角度及螺距分布著多片扇型攪拌葉片，兩根攪拌軸反向旋轉(zhuǎn)對(duì)加濕的干灰進(jìn)行均勻攪拌、螺旋輸送。用戶粉塵加濕機(jī)裝有一對(duì)高強(qiáng)度的攪拌軸，軸上以一定角度及螺距 分布著多片扇型攪拌葉片，兩根攪拌軸反向旋轉(zhuǎn)對(duì)加濕的干灰進(jìn)行均勻攪拌、螺旋輸送。利用電機(jī)齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的一個(gè)好處是攪拌效率高，系統(tǒng)密封嚴(yán)密，無(wú)飛灰外揚(yáng)。斜齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，傳動(dòng)平穩(wěn)， 噪音低，攪拌均勻。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況，但是也不知此時(shí)需要的攪拌裝置的速度運(yùn)行情況怎樣，需要根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行的情況去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。
在類似的設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，我們有兩點(diǎn)是需要考慮的，一個(gè)是攪拌軸的運(yùn)行速度問(wèn)題，一個(gè)是攪拌的時(shí)候一次需要帶動(dòng)多大的量的問(wèn)題，只有將這些參數(shù)確定之后才可以通過(guò)計(jì)算去選出對(duì)應(yīng)的齒輪減速電機(jī)型號(hào)以及匹配的性能參數(shù)。具體的可以咨詢一下VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員或者用戶自行下載VEMTE減速機(jī)選型樣本http://fytgc.cn/Products/shuokuangdasubijsj.html