48轉(zhuǎn)一分鐘的蝸輪蝸桿減速電機(jī)怎么選型。在不同的產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，有的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行輔助生產(chǎn)。在這周周一的時(shí)候，一個(gè)設(shè)計(jì)人員需要改進(jìn)一款有機(jī)肥冷卻機(jī)，他的要求是使用減速電機(jī)達(dá)到每分鐘48轉(zhuǎn)的參數(shù)要求。那么這樣的參數(shù)下應(yīng)該怎么怎么搭配對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及電機(jī)的功率進(jìn)行組合才能更加的適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢？那么就看一下有機(jī)肥冷卻機(jī)用蝸輪斜齒輪減速電機(jī)的選型的一些情況吧。

用戶為他的設(shè)備選擇對(duì)應(yīng)的伺服電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候他是有類型以及輸出轉(zhuǎn)速的要求的，所以在這樣的情況下需要根據(jù)實(shí)際的情況去了解設(shè)備的需求以及結(jié)合前面的要求去選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及電機(jī)的功率進(jìn)行匹配組合使用。那么來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。一對(duì)滾輪支撐座平行布置，滾筒活動(dòng)安裝于一對(duì)滾輪支撐座上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安置于滾筒外側(cè)，減速機(jī)的輸入端與驅(qū)動(dòng)機(jī)連接，減速機(jī)的輸出端上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，滾筒中線上環(huán)設(shè)有從動(dòng)外齒，且從動(dòng)外齒與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。下料箱活動(dòng)安裝于滾筒一端開(kāi)口上，下料箱底端開(kāi)設(shè)有下料口，下料箱一側(cè)壁面上開(kāi)設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)管安裝于出風(fēng)口上，出風(fēng)管內(nèi)安裝有出氣風(fēng)扇，風(fēng)扇電機(jī)安裝于出風(fēng)管上且與出氣風(fēng)扇連接，出風(fēng)口端部安裝有冷卻箱，冷卻箱內(nèi)插裝有若干散熱水管，冷卻箱兩側(cè)開(kāi)口，冷卻箱一側(cè)開(kāi)口與出風(fēng)管連通，一對(duì)濾網(wǎng)安裝于冷卻箱兩側(cè)開(kāi)口處。滾筒可以在一對(duì)滾輪支撐座上滾動(dòng)，通過(guò)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)S系列減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)減速后將扭矩輸出驅(qū)動(dòng)齒輪上，驅(qū)動(dòng)齒輪再與從動(dòng)外齒嚙合，經(jīng)過(guò)二級(jí)減速，使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)，而由于通過(guò)滾筒內(nèi)置的翻板，將從滾筒上料端進(jìn)入的物料與空氣充分混合的情況下，進(jìn)行空氣風(fēng)冷，再經(jīng)過(guò)下料箱的下料口將物料排出，而在此過(guò)程中，啟動(dòng)風(fēng)扇減速電機(jī)，使其驅(qū)動(dòng)出氣風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，而出氣風(fēng)扇的引流作用，將滾筒內(nèi)腔的空氣吸入到下料箱后，經(jīng)過(guò)下料箱的開(kāi)口排入到出風(fēng)管，再經(jīng)過(guò)出風(fēng)管進(jìn)入冷卻箱，冷卻箱的一對(duì)濾網(wǎng)過(guò)濾后，熱空氣在冷卻箱中與散熱水管充分接觸，從而在換熱流體的帶動(dòng)下將熱量帶走，一方面降低滾筒內(nèi)部的溫度，并且將熱量循環(huán)利用，散熱管可以與其他水路連接，將換熱后的液體熱量用于諸如廠房供暖等場(chǎng)合。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)蝸輪蝸桿減速箱的一些情況。
在上述的信息中也沒(méi)有透露出具體的參數(shù)要求，所以不好將型號(hào)確定下來(lái)。那么在減速機(jī)選型樣本上，此時(shí)可以S47，S57兩個(gè)型號(hào)都是可以考慮的，這兩個(gè)減速機(jī)是可以直接達(dá)到48轉(zhuǎn)的輸出參數(shù)要求的，但是匹配的電機(jī)功率大小不一樣的情況下，他們的扭矩之間也是有差異的。具體的情況可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是下載減速機(jī)樣本查看參數(shù)情況。