66轉(zhuǎn)的F型平行軸減速機(jī)怎么配電機(jī)？在紙箱的生產(chǎn)過程中，有的時(shí)候需要使用一些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行組合使用，在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對應(yīng)的裝置進(jìn)行匹配使用。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用F系列減速機(jī)配上電機(jī)之后達(dá)到66轉(zhuǎn)的輸出要求，此時(shí)的情況下不知道怎么進(jìn)行匹配使用會比較合適。設(shè)計(jì)人員的要求下應(yīng)該使用怎么樣的型號進(jìn)行匹配會比較合適呢？今天來看一下紙箱生產(chǎn)機(jī)械上使用的電機(jī)減速機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶為他的設(shè)備選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，他的要求是使用66轉(zhuǎn)的減速器進(jìn)行匹配使用，此時(shí)的情況下來看一下設(shè)備的一下設(shè)備的具體的情況吧。包括兩組立板、皮帶、電機(jī)減速機(jī)、電機(jī)座和封箱裝置，兩組立板底端均設(shè)置有多組支腿，兩組立板左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置有皮帶輪，兩組皮帶輪通過皮帶同步傳動，減速電機(jī)通過電機(jī)座安裝在前側(cè)立板的右部，電機(jī)輸出端穿過前側(cè)立板與右側(cè)皮帶輪前端連接，封箱裝置安裝在兩組立板左側(cè)；還包括四組立桿、頂板、四組支桿、兩組壓板、支桿、移動桿、擋桿、活塞、氣缸、四組支桿和兩組壓桿，頂板通過四組立桿安裝在兩組立板頂端，兩組壓板通過四組一支桿對稱安裝在頂板底端右側(cè)，二支桿安裝在頂板底端右側(cè)，移動桿與二支桿可轉(zhuǎn)動連接，擋桿安裝在移動桿底端，活塞與移動桿可轉(zhuǎn)動連接，活塞安裝在氣缸輸出端，氣缸可轉(zhuǎn)動安裝在頂板底端右側(cè)，兩組壓桿通過四組第三支桿對稱安裝在頂板底端左側(cè)；將紙箱放置在皮帶上，然后打開電機(jī)，電機(jī)則帶動斜齒輪減速機(jī)驅(qū)動右側(cè)皮帶輪轉(zhuǎn)動，右側(cè)皮帶輪則帶動皮帶傳動，皮帶則對紙箱進(jìn)行輸送，當(dāng)紙箱左箱蓋與兩組壓板接觸時(shí)，兩組壓板則對紙箱的左箱蓋進(jìn)行折彎，當(dāng)紙箱的右箱蓋與擋桿位置對應(yīng)時(shí)，通過打開氣缸，氣缸則帶動活塞向下運(yùn)動，活塞則帶動移動桿向下運(yùn)行，擋桿則對紙箱的右箱蓋進(jìn)行折彎，當(dāng)紙箱在皮帶的輸送下與兩組壓桿接觸時(shí)，兩組壓桿則對紙箱的前箱蓋和后箱蓋進(jìn)行折彎，折彎后的紙箱進(jìn)入到封箱裝置內(nèi)進(jìn)行封箱，通過設(shè)置此設(shè)備，可以自動對紙箱的箱蓋進(jìn)行折彎，節(jié)省了大量的人力和時(shí)間，提高其工作效率。保護(hù)罩安裝在電機(jī)座頂端，保護(hù)罩位于伺服電機(jī)減速機(jī)外側(cè)；通過設(shè)置保護(hù)罩，可以起對電機(jī)保護(hù)的作用。簡單來說其在工作時(shí)，首先將紙箱放置在皮帶上，然后打開電機(jī)，驅(qū)動減速機(jī)則帶動右側(cè)皮帶輪轉(zhuǎn)動，右側(cè)皮帶輪則帶動皮帶傳動，皮帶則對紙箱進(jìn)行輸送，當(dāng)紙箱左箱蓋與兩組壓板接觸時(shí)，兩組壓板則對紙箱的左箱蓋進(jìn)行折彎，當(dāng)紙箱的右箱蓋與擋桿位置對應(yīng)時(shí)，通過打開氣缸，氣缸則帶動活塞向下運(yùn)動，活塞則帶動移動桿向下運(yùn)行，擋桿則對紙箱的右箱蓋進(jìn)行折彎，當(dāng)紙箱在皮帶的輸送下與兩組壓桿接觸時(shí)，兩組壓桿則對紙箱的前箱蓋和后箱蓋進(jìn)行折彎，折彎后的紙箱進(jìn)入到封箱裝置內(nèi)進(jìn)行封箱即可。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
如果需要使用F系列平行軸減速機(jī)配電機(jī)達(dá)到66轉(zhuǎn)的話，此時(shí)可以選擇使用F57，F(xiàn)87這是兩個合適的減速機(jī)型號。具體選擇哪一個型號進(jìn)行匹配使用，可以聯(lián)系VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員，讓技術(shù)人員根據(jù)您的使用情況給您推薦型號。