FAF87減速機(jī)在鋼管調(diào)直機(jī)的應(yīng)用_瓦瑪特傳動。在工程建筑領(lǐng)域離不開腳手架，腳手架由鋼管和扣件組成，在施工過程中，鋼管上會粘滿水泥砂漿，有的銹跡斑斑，還有的會發(fā)生彎曲現(xiàn)象，為了繼續(xù)使用這些鋼管，施工隊伍需要對其進(jìn)行清理除銹，有的需要調(diào)直，所以需要一臺鋼管清理除銹調(diào)直機(jī)。現(xiàn)在一個用戶要我們?yōu)樗脑O(shè)備選擇一臺合適的四大系列減速機(jī)，此時的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來看看鋼管清理除銹調(diào)直機(jī)的電機(jī)減速器選型的一些情況。

鋼管清理除銹調(diào)直機(jī)由機(jī)架，機(jī)架外側(cè)的蒙板，機(jī)架內(nèi)設(shè)置的清理主軸，軸承座，前傳動機(jī)體，后傳動機(jī)體，減速機(jī)，電機(jī)和調(diào)直機(jī)構(gòu)構(gòu)成，主軸中段直徑比其兩端部位直徑大，中段軸向一周設(shè)置徑向等距的刷板，使中段形成鏤空狀，每塊刷板上有規(guī)則加工若干孔，徑孔和鋼筋夾頭將刷絲徑向固定在刷板上，刷絲由多股鋼絲絞合成，主軸兩端小直徑部位穿過各自一端固定在軸端部固定的鏈輪，前后傳動機(jī)體的鏈輪經(jīng)鏈條傳動，上夾輪軸兩端部穿過設(shè)置在機(jī)體壁滑槽中的滑塊，滑塊上端面碰觸套有彈簧的螺栓，螺栓一端穿過機(jī)體壁上部的孔洞后經(jīng)螺母定位，前后傳動機(jī)體各自外端的機(jī)架壁上設(shè)置進(jìn)口孔和出口孔，進(jìn)口孔、出口孔、機(jī)體兩端壁上的通孔、機(jī)體內(nèi)上下夾輪形成的圓孔及主軸通孔為同一軸線，主軸下方的機(jī)架內(nèi)設(shè)置變頻電機(jī)，變頻電機(jī)經(jīng)皮帶傳動出口孔向主軸端的帶輪，主軸另一端的帶輪經(jīng)皮帶傳動設(shè)置在前傳動機(jī)體下方機(jī)架內(nèi)的變速箱,變速箱的輸出鏈輪經(jīng)鏈條傳動前傳動機(jī)體下夾輪軸端部的鏈輪，調(diào)直機(jī)構(gòu)固定在主軸一側(cè)的機(jī)架內(nèi)，調(diào)直機(jī)構(gòu)可為螺旋千斤頂，其活動頂桿的頂部穿過機(jī)架 上部的蒙板后固有調(diào)直托板，千斤頂?shù)谋脳U伸出機(jī)架一側(cè)的蒙板后固有手輪，調(diào)直機(jī)構(gòu)的調(diào)直托板縱向中心線與機(jī)架上部四周設(shè)置的吊環(huán)中同-一側(cè)吊環(huán)的中心線為同一中心線，機(jī)架的下部設(shè)置滾輪，主軸中段上方、兩側(cè)、兩端設(shè)置隔板，并與下方的隔板形成一個斜下向的伸出機(jī)架一側(cè)蒙板的簸箕口，其作用一是將其它部件隔開，免受雜物污染，二是將雜物順其坡道滑出，這是用戶的裝置使用伺服電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

這種情況我們要怎么選擇具體的型號進(jìn)行匹配使用，那么我們現(xiàn)在已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況，客戶的要求也知道了，他需要一臺四大系列減速機(jī)來匹配變頻電機(jī)來為這臺設(shè)備提供動力，那么我們綜合所有情況，我們此時可以考慮一下F系列減速機(jī)的F87減速器，F(xiàn)A87斜齒輪減速機(jī)，F(xiàn)F87減速器，FAF87減速機(jī)等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。