FA型平行軸減速機(jī)匹配多大的電機(jī)可以達(dá)到450轉(zhuǎn)的輸出？不同的設(shè)備選擇不同的裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在設(shè)備的設(shè)計(jì)或者是使用的過(guò)程中，對(duì)于選擇驅(qū)動(dòng)件也是一個(gè)比較難確定的事情，在這著過(guò)程中，不同的用戶會(huì)有不同的選擇。VEMT減速機(jī)作為提供減速機(jī)一站式服務(wù)的企業(yè)，對(duì)于減速箱選型這種操作已經(jīng)相當(dāng)?shù)氖煜ち?。而在前不久的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中，有的用戶在選擇型號(hào)的過(guò)程中迷茫了，不知道怎么匹配電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行使用。他的要求是FA型平行軸減速機(jī)匹配電機(jī)之后需要達(dá)到450轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該怎么選擇匹配的電機(jī)呢？

在沒(méi)有參數(shù)要求的情況下，各種極數(shù)的電機(jī)都有可能被使用。按照比較常見(jiàn)的匹配方式我們就采用4P的電機(jī)進(jìn)行匹配吧。此時(shí)采用4P電機(jī)的1400轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行計(jì)算的話，得到的減速機(jī)的減速比為3.11比。但是此時(shí)沒(méi)有負(fù)載的要求，所以就計(jì)算不出對(duì)應(yīng)的電機(jī)應(yīng)該選擇多大的比較合適。那么經(jīng)過(guò)與用戶的溝通交流之后得到用戶的相關(guān)參數(shù)是負(fù)載150KG左右。那么我們就按照150NM的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，看看對(duì)應(yīng)的電機(jī)應(yīng)該選擇多大的扭矩比較合適的。經(jīng)過(guò)一番的計(jì)算之后我們得到的7.44KW。所以此時(shí)我們就選擇使用7.5KW的電機(jī)進(jìn)行匹配了。
在匹配的過(guò)程中我們先來(lái)看看7.5KW的電機(jī)能匹配的減速機(jī)的型號(hào)有哪些？此時(shí)通過(guò)VEMT減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)可以看到7.5KW的電機(jī)能配的FA型減速機(jī)的型號(hào)有：FA77減速機(jī)、FA87減速機(jī)、FA97減速機(jī)、FA107減速機(jī)、FA127減速機(jī)以及FA127R87減速機(jī)。這么一些型號(hào)是可以匹配7.5KW電機(jī)的。而在這配的過(guò)程心中能形成的參數(shù)范圍是輸出轉(zhuǎn)速?gòu)?.7轉(zhuǎn)每分鐘到343轉(zhuǎn)每分鐘之間，減速比的范圍在4.28比到312比之間，輸出扭矩的范圍在205NM到14100NM之間進(jìn)行。而顯然這樣的參數(shù)范圍是不的滿足用戶使用的，那應(yīng)該怎么辦呢http://fytgc.cn/Products/wjxpsfyjsj.html
如果4P的電機(jī)的參數(shù)達(dá)不到使用要求的話，那就將電機(jī)變?yōu)?P電機(jī)，此時(shí)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速有2800轉(zhuǎn)，那么計(jì)算的的達(dá)到的減速比為6.22比。而這個(gè)減速比則是在參數(shù)范圍的。但是雖然減速比在參數(shù)范圍，因?yàn)榇藭r(shí)匹配所選擇的是2P電機(jī)，在這樣的情況下所匹配的電機(jī)減速機(jī)的輸出扭矩是使用4P電機(jī)進(jìn)行配的時(shí)候的一半。所以在這樣的情況下如果輸出扭矩但依然是足夠的話，那么這款符合要求的齒輪減速機(jī)所對(duì)應(yīng)的減速比是可以滿足使用的。
在參數(shù)列表中有比較貼近使用的是6.64比的，此時(shí)匹配2P電機(jī)的輸出扭矩可以達(dá)到150NM，所以這樣的參數(shù)是可以滿足使用的。此時(shí)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)是FA77減速機(jī)。在匹配的過(guò)程中不可能所有的參數(shù)要求都能在參數(shù)列表中找到一樣的，像剛剛的那種情況下我們就可以選擇比較接近的參數(shù)選擇調(diào)節(jié)減速比或者是電機(jī)從而把參數(shù)調(diào)到適合使用的范圍內(nèi)。如果您不知道怎么選型比較合適，您可以咨詢一下VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員，他們會(huì)給您選擇出適合電機(jī)以及減速機(jī)匹配的型號(hào)http://fytgc.cn/Products/S87jiansuji.html