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      1. 新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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        F系列減速機(jī)怎么算出減速比和扭矩?

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2016-09-12 10:33:52    點擊數(shù):-   【
        F系列減速機(jī)怎么算出減速比和扭矩?大家上午好,我是你們的減速機(jī)小編——VEMT小編!近小編在給大家分析各種減速機(jī)的安裝方式,故障排除和維修方式系列的后期方式,那么就有朋友問了,用了F系列減速機(jī)這么久,還不知道減速機(jī)是怎么運轉(zhuǎn)的呢!也不知道它的工作原理是什么,通過什么地方進(jìn)行輸入傳遞,這些都沒有給大家普及過,今天VEMT小編就來帶大家了解下F系列減速機(jī)的工作原理:

        F系列減速機(jī)在工作機(jī)和原動機(jī)或者執(zhí)行的機(jī)器之間是可以起到傳遞扭矩和汽配轉(zhuǎn)速的作用的,VEMT減速機(jī)是種相對精密的機(jī)械設(shè)備,既然F系列減速機(jī)稱之為減速機(jī),當(dāng)然是在工作機(jī)中有減速的作用,使工作機(jī)在高度運轉(zhuǎn)中能夠進(jìn)行減速,而且VEMT減速機(jī)按照傳動數(shù)的不同可以分為單、多、無等多種齒輪形狀,按照傳動的布局形式又可以分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。

        既然F減速機(jī)是種相對精密的機(jī)械,那使用它的目的是為了什么呢?是降低轉(zhuǎn)速?增加扭矩嗎?我們先來看個公式:電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速/減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速=減速比(又稱為傳動比)

        知道了電機(jī)功率和減速機(jī)還有使用系數(shù),那么求減速機(jī)的扭矩就是以下的公式,有兩種算法:
        1.減速機(jī)扭矩=9550*電機(jī)功率/電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)速*減速比*使用系數(shù)
        2.如知道扭矩和減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速及使用系數(shù),求減速機(jī)所需要配用的電機(jī)功率就是如下公式:電機(jī)功率=扭矩/9550*電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)速/減速比+使用系數(shù)

        因為F系列減速機(jī)的減速機(jī)種類很多,型號也很多,比如FA、FH、FV、FF、FAF、FHF、FVF、FAZ、FHZ、FVZ等型號,每個型號都有27-157,可見F系列減速機(jī)在我們的市場中是多么的熱銷,而且不同種類有不同的用途,而F系列減速機(jī)就是屬于平行軸減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī),全稱為F系列平行軸-斜齒輪減速機(jī)。

        在F系列減速機(jī)降速的同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比列按電機(jī)輸出*減速機(jī),但是定要注意,不可以超過F系列減速機(jī)的額定扭矩!而且減速同事降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少就是減速比的平方值。

        以上就是VEMT小編整理出來的計算F減速機(jī)的減速比和扭矩的方法和方程式,這種方法也是非常好計算的,且目了然,算出來的數(shù)據(jù)也是非常準(zhǔn)確的,可以幫助需要購買減速機(jī)的朋友更好的選中適合自己的減速機(jī)。今天的每日編就到這里了,如果各位關(guān)注VEMT小編的朋友有什么關(guān)于減速機(jī)需要解決的疑惑可以投稿給VEMT小編噢,小編會給大家整理資料并給大家分享減速機(jī)的資源!

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