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      1. 新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機_減速箱_減速器_減速電機_減速馬達。位于廣東的減速機生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機廠家
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        分析R系列減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2016-09-02 15:06:38    點擊數(shù):-   【
        分析R系列減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。大家好,每日編又到了,我是你們身邊的減速機管家-VEMT小編,近關(guān)于R系列減速機的話題越來越多,尤其是R系列減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)這個話題比較火爆,面對于支持我們的朋友和客戶,小編今天就給大家科普R系列減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)是怎么構(gòu)成的
        R系列減速機的所有零部件由油封、齒輪軸、螺釘、齒輪、輸出軸、軸套、封蓋、箱體、軸承、鍵、油境、吊環(huán)、孔用擋圈、齒輪、螺塞、箱蓋上面的種種組成個完整的R系列減速機,外形設(shè)計適合方位的能的安裝配置,他的箱體主要是由鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167)來混合組成;齒輪是選用20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm)精度和質(zhì)量相當(dāng)高;采用45鋼,表面硬度HRC50的平鍵。鋁合金:拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
        之所以R系列減速機不管是生產(chǎn)方面還是組裝選用材料這么嚴格,是因為R系列減速機傳動的效率是所有傳動式中效率高的種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。需要特別指出的是,在某些安裝方式時第的齒輪完全浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生個不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。不僅如此,R系列減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分細密,滿足不同的使用工況,,性能優(yōu)越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低,壽命長。應(yīng)用廣泛,多應(yīng)用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)。
        R系列減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電體化,傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低,壽命長。應(yīng)用廣泛,R系列減速機多應(yīng)用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)。R系列減速機具有外同類技術(shù)水平產(chǎn)品,所有傳動齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,使得齒輪的硬度和耐磨度大大增強。 R系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體,箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高,采用了系列化,模塊化的設(shè)計思想,傳動比分細密,傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越,有廣泛的適應(yīng)性。
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