国产一级 级内射欧洲,少妇被粗大猛烈进出免费视频,精品无码国产污污污在线观看,色欲αv蜜臀α色欲av蜜臀av

<cite id="dvfb3"><li id="dvfb3"><li id="dvfb3"></li></li></cite>

<b id="dvfb3"></b>
<video id="dvfb3"><mark id="dvfb3"><noframes id="dvfb3"></noframes></mark></video><source id="dvfb3"><td id="dvfb3"></td></source>

<b id="dvfb3"><address id="dvfb3"></address></b>
  • <b id="dvfb3"></b>
      <var id="dvfb3"><track id="dvfb3"><ins id="dvfb3"></ins></track></var>
    1. <source id="dvfb3"></source>
      1. 新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
        咨詢熱線:13826972124微信同號

        熱門關(guān)鍵詞:減速機(jī)|減速電機(jī)|減速機(jī)廠家|減速器|減速馬達(dá)|減速機(jī)生產(chǎn)廠家|電機(jī)減速機(jī)

        祥如機(jī)電動態(tài)
        當(dāng)前位置: 首頁 » 祥如機(jī)電新聞中心 » 資訊 » 減速機(jī)型號 » 攪拌機(jī)NMRV075減速機(jī)蝸輪失效分析

        攪拌機(jī)NMRV075減速機(jī)蝸輪失效分析

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-11-29 16:28:13    點(diǎn)擊數(shù):-   【

        攪拌機(jī)NMRV075減速機(jī)蝸輪失效分析。攪拌機(jī),是種建筑工程機(jī)械,主是用于攪拌水泥、沙石、各類干粉砂漿等建筑材料。這是種帶有葉片的軸在圓筒或槽中旋轉(zhuǎn),將多種原料進(jìn)行攪拌混合,使之成為種混合物或適宜稠度的機(jī)器。攪拌機(jī)NMRV075減速機(jī)中的蝸輪,材料為鑄造鋅基耐磨合金(ZA-27)。使用不長時(shí)間,用肉眼觀察,在RV減速機(jī)的蝸輪齒部同面的同側(cè),幾乎是相同部位出現(xiàn)了表面凹坑,凹坑周圍有翹起的表皮,在缺陷處取樣。經(jīng)磨光、拋光后發(fā)現(xiàn),表面凹坑并未完全消除,說明個(gè)別凹坑比較深。利用掃描電鏡對缺陷處的試樣進(jìn)行檢驗(yàn)??梢郧宄^察到蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪齒部微觀樹枝狀晶體,枝晶間有黑洞(凹坑),對斷口進(jìn)步分析,發(fā)現(xiàn)具有明顯的縮松特征。

        VEMTE蝸輪蝸桿減速機(jī) (4)

        蝸輪的受力分析及主要失效形式:通過RV減速機(jī)蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面,稱為中間平面。蝸輪是用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀按展成原理加工的。所以,在中間平面內(nèi)RV減速機(jī)蝸輪與蝸桿的嚙合相當(dāng)于齒輪與齒條的嚙合。其主要失效形式齒面點(diǎn)蝕、即疲勞剝落、膠合、磨損等,輪齒工作時(shí),齒面接觸應(yīng)力是按脈動循環(huán)變化的,當(dāng)這種交變接觸應(yīng)力重復(fù)次數(shù)超過定限度后,蝸輪蝸桿減速機(jī)的輪齒表層或次表層就會產(chǎn)生不規(guī)則的細(xì)微的疲勞裂紋,疲勞裂紋蔓延擴(kuò)展使金屬脫落而在齒面形成麻點(diǎn)狀凹坑,即為齒面點(diǎn)蝕。蝸輪蝸桿減速箱運(yùn)行中,由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因,蝸桿螺旋部分的強(qiáng)度總是高于蝸輪輪齒的強(qiáng)度,所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。當(dāng)RV減速機(jī)上的蝸輪蝸桿裝置在安裝時(shí)存在著嚴(yán)重的中間平面偏移時(shí),使得蝸桿和蝸輪的受力面也發(fā)生偏移,造成蝸輪使用時(shí)受力不均勻,當(dāng)交變接觸應(yīng)力超過了材料的許用接觸應(yīng)力時(shí)。導(dǎo)致RV減速機(jī)的蝸輪同面的同側(cè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的齒面點(diǎn)蝕。在鑄件工藝熱節(jié)或結(jié)構(gòu)熱節(jié)處產(chǎn)生的縮松,稱為熱節(jié)縮松,它可以是肉眼可見的宏觀縮松,也可以是顯微縮松腳,理化檢驗(yàn)結(jié)果表明,蝸輪蝸桿伺服減速機(jī)中蝸輪的齒面點(diǎn)蝕正好產(chǎn)生在鑄造熱節(jié)處,而非熱節(jié)處幾乎沒有產(chǎn)生。鑄件中的凝固區(qū)域越寬,樹枝晶越發(fā)達(dá),則通道越長,產(chǎn)生顯微縮松的可能性就越大。而鋅基合金的凝固溫度范圍比較寬,約50-100℃,為縮松的產(chǎn)生提供了條件。鑄件中存在任何形態(tài)的縮孔或縮松,都會減少受力的有效面積,在縮孔和縮松的尖角處產(chǎn)生應(yīng)力集中,導(dǎo)致裂紋的出現(xiàn),從而使蝸輪蝸桿減速機(jī)的力學(xué)性能顯著降低。
        從以上分析可知:RV減速機(jī)中蝸桿蝸輪裝置安裝時(shí)(中間平面)的偏移,使蝸輪使用時(shí)受力不均勻及鑄件中的鑄造缺陷——縮松。是造成蝸輪齒面點(diǎn)蝕的主要原因,而合金中化學(xué)成分不均勻是不容忽視的問題,特別是合金中銅含量的偏低,將會使蝸輪的耐磨性降低,應(yīng)引起足夠重視。http://fytgc.cn/Products/wolunwoganjiansuji.html

        祥如機(jī)電最新產(chǎn)品

        {$newproduct$}

        您的瀏覽歷史

          正在加載...