K系列減速機(jī)配25000W剎車電機(jī)用在施工電梯。施工電梯又稱施工升降機(jī)，是一種安裝于建筑物外部，施工期間用于運(yùn)送施工人員、建筑材料和建筑設(shè)備的垂直提升機(jī)械。它是高層建筑施工中垂直運(yùn)輸最繁忙的一種機(jī)械，為高層建筑施工不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備之一。而不同的施工電梯在運(yùn)行的時(shí)候他的要求是不一樣的，在這樣的情況下我們需要的是根據(jù)實(shí)際的負(fù)載以及運(yùn)行速度匹配對應(yīng)的裝置進(jìn)行匹配使用。此時(shí)這個(gè)用戶的要求是使用K系列減速機(jī)配上25000W剎車電機(jī)用在他的施工電梯上，此時(shí)應(yīng)該選擇使用多大的K系列減速機(jī)進(jìn)行匹配使用呢？下面來看看具體的一些情況。

在用戶的選型過程中用戶的要求是使用K系列減速機(jī)配上25000W剎車電機(jī)配上他的施工電梯進(jìn)行使用，此時(shí)他并沒有提供他的電梯的負(fù)載大小以及運(yùn)行速度的要求，所以并不好選擇出具體的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。在這樣的情況下我們需要注意的是升降設(shè)備選擇使用電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，是否需要配剎車電機(jī)；是否需要匹配自鎖減速機(jī)；是否在滿載的情況下運(yùn)行等等。不同的情況下的所選擇的電機(jī)減速機(jī)型號以及參數(shù)匹配都是不一樣的，所以要根據(jù)實(shí)際的情況去匹配對應(yīng)的減速機(jī)以及電機(jī)進(jìn)行匹配使用。此時(shí)用戶的施工電梯的情況是
包括升降電梯，他主要是利用電機(jī)齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)升降電梯的頂部設(shè)置有站立防護(hù)箱，站立防護(hù)箱的底部設(shè)置有升降支架，升降電梯的底部設(shè)置有升降控制底箱，升降控制底箱的底部設(shè)置有電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯滾輪，電梯滾輪的外側(cè)設(shè)置有滾輪防護(hù)擋板，滾輪防護(hù)擋板與升降控制底箱通過螺栓固定，站立防護(hù)箱的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)箱斜梯，站立防護(hù)箱與防護(hù)箱斜梯的連接位置處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)卡柱，站立防護(hù)箱的外側(cè)表面設(shè)置有卡合孔，站立防護(hù)箱與防護(hù)箱斜梯通過剎車電機(jī)以及旋轉(zhuǎn)卡柱與卡合孔卡合固定。站立防護(hù)箱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)凹槽，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑動(dòng)凹槽的內(nèi)部設(shè)置有滾輪，滑動(dòng)凹槽的內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)凸起，站立防護(hù)箱的內(nèi)部設(shè)置有固定圈帶，站立防護(hù)箱的底端設(shè)置有站立防護(hù)箱底板，站立防護(hù)箱底板的表面設(shè)置有防滑橡膠層，站立防護(hù)箱底板與防滑橡膠層通過嵌合固定，防護(hù)箱斜梯的內(nèi)側(cè)設(shè)置有斜梯腳踏板。但是并沒有對一減速機(jī)電機(jī)的一些參數(shù)要求，所以在選擇使用K系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的時(shí)候并不好匹配出對應(yīng)的減速機(jī)型號機(jī)型匹配使用。此外起吊系統(tǒng)包括豎向固定安裝在導(dǎo)軌架上的齒條，而齒條的輪齒向外設(shè)置。吊籠正對導(dǎo)軌架的一端安裝有與齒條嚙合的齒輪，齒輪與電機(jī)減速機(jī)連接在一起。
因?yàn)闆]有雞腿的參數(shù)要求，所以并不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)圖紙型號進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下我們需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號去匹配上25000W電機(jī)進(jìn)行使用。此時(shí)您可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供方案，或者是您下載VEMTE減速機(jī)選型樣本自行查閱http://fytgc.cn/kxiliejiansuji.html