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        NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機(jī)上的應(yīng)用

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2018-03-23 09:43:58    點(diǎn)擊數(shù):-   【

        NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機(jī)上的應(yīng)用。小型兩用伐鋸機(jī),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、耗電少、效率高、伐鋸質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。既能伐帶鋸條,又能伐圓鋸片。結(jié)構(gòu)原理:伐鋸機(jī)有三個(gè)基本動(dòng)作:伐輪高速旋轉(zhuǎn)以伐磨鋸齒、伐輪往復(fù)升降和連續(xù)送齒。這些動(dòng)作都是由一個(gè)0.75千瓦的電機(jī)帶動(dòng)。電機(jī)固定在可調(diào)整高度的電機(jī)調(diào)整座上,通過皮帶帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)和伐輪,對(duì)鋸齒進(jìn)行伐磨。

        NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器_副本

        主軸就是RV減速機(jī)中的蝸桿,蝸桿推動(dòng)蝸輪再帶動(dòng)伐輪旋轉(zhuǎn),RV減速機(jī)中蝸輪軸的箱外部分是偏心調(diào)距板,通過連桿軸座和連桿與調(diào)整螺桿相連接。由于調(diào)位螺桿是緊固在懸臂吊架上的,所以在偏心調(diào)距板旋轉(zhuǎn)的反作用力驅(qū)動(dòng)下,使蝸輪減速機(jī)連同伐輪一起作反復(fù)升降的運(yùn)動(dòng)。
        蝸輪減速機(jī)的升降幅度,是由連桿軸座上的軸中心至蝸輪軸中心的距離來決定的。如果要使RV減速箱升降幅度加大,就把連桿軸座向偏心調(diào)距板外端移動(dòng)。伐輪下降位置極限,由懸臂吊回上的調(diào)位螺桿、螺母來調(diào)整。拔齒機(jī)構(gòu)的動(dòng)作是由蝸輪減速機(jī)在每次上升時(shí)頂動(dòng)接力桿,通過拔臂軸使拔臂向左移動(dòng),推動(dòng)拔爪向左撥齒。當(dāng)RV減速機(jī)下降時(shí),在拉簧的作用下接力桿被拉回到定位位置,與此同時(shí),撥臂下端向后退回,撥爪也離開鋸齒,停在導(dǎo)板上。接力桿的定位位置是由它下面的頂絲來調(diào)整和固定的。
        為了使撥爪在工作時(shí)不受導(dǎo)板的阻礙,后爪上面一段須減薄二分之一厚度。伐帶鋸的撥爪所有要有前后兩個(gè)爪,是因?yàn)殇彈l經(jīng)常有缺齒的情況,當(dāng)一個(gè)爪無齒可撥時(shí),另一個(gè)爪可以撥鋸條的另一個(gè)齒,以保證鋸條不斷撥進(jìn)。為了減輕蝸輪減速機(jī)重量,并改善軸孔滲油現(xiàn)象,NMRV減速機(jī)中最深處的潤(rùn)滑油只有7-8毫米,蝸桿齒頂還差6-7毫米沾不到油,為此,在蝸桿一端裝一個(gè)直徑大于蝸桿的甩油輪,利用高速旋轉(zhuǎn)的離心力,把它沾著的一點(diǎn)油甩到RV減速電機(jī)的蝸輪上,以保證潤(rùn)滑。
        伐圓鋸片除了把夾鋸座連同上面的全部零件一起卸下來,換上伐圓鋸片用的調(diào)心板和調(diào)角板以及它上面的零件之外,再換上單爪撥爪和砂輪,其余都不更換,只是做一些簡(jiǎn)單的調(diào)整。圓鋸片直徑不同時(shí),移動(dòng)軸文藝工作者,鋸齒角度不同時(shí),松開定角螺絲,在調(diào)角板上移動(dòng)位置,調(diào)到合適角度后,再擰緊定角螺絲。
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