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        RV90減速機蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性

        文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2017-11-07 16:44:57    點擊數(shù):-   【

        RV90減速機蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性。由于蝸輪蝸桿減速機有著其典型特點,如較高的過載能力、良好的阻尼性、內(nèi)的變速比大、結(jié)構簡單、較低的故障率、平面角結(jié)構、可自行制動、尤其是運轉(zhuǎn)平穩(wěn),因此在應用范圍非常廣泛。RV減速機在許多工業(yè)部門完成著不同的傳動任務。例如人們可以在提升裝置、回張機構、自動扶梯、攪拌機、運輸設施、堆垛機、舞臺技術、煤炭盤磨機以及船舶主機等方面看到蝸輪蝸桿減速機的身影。而人們在對于提高RV減速機的功率與效率方面,也是在持之以恒的做出改進。

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        通過大量的實驗,可以看到,采用種新型的結(jié)構,可以顯著地提高蝸輪蝸桿減速機的功率密度,以及改進其效率是可行的,基于這種判斷,人們提出了凹面蝸桿和凸面蝸輪的概念,用新的計算方法在大型計算機上進行了理論研制,凹面嚙合與其他蝸桿傳動裝置嚙合的對比,可以清楚地看到RV090減速機中凹/凸面的嚙合比凸/凸面嚙臺的優(yōu)點多。“赫茲壓力”將變小,而小的油隙厚度將會提高。因此RV減速機中蝸輪蝸桿的嚙合就很早地從混合摩擦變?yōu)槟p很小的液力潤滑。同時凹面嚙合的切線也十分引人注意。這是由于齒面形狀與齒廓變位彎得很厲害,且大部分垂直于滑移方向.在滑移方向垂直于切線時,形成道比平行于切線時更好的油膜,這對提高蝸輪蝸桿減速器的承載能力與效率更有利。
        此外,還有點是很明顯的,即凹面嚙合具有更大的輪齒厚度,從而具有更強的防止齒斷能力及對沖擊載荷的不敏感性。如果采用凹面,就要在現(xiàn)有的有效的嚙合原則方面尋求改進。除了采取些措施,如改變壓力角、曲率半徑與齒厚外,還要在蝸輪蝸桿減速機箱體、潤滑、蝸桿厚度與齒廓變位等四方面作重大的改變。這些都能大大地簡化生產(chǎn),而簡化生產(chǎn)般都意味著在改進質(zhì)量以及降低成本。我們將這種新型的蝸輪蝸桿減速箱與舊式的進行對比,新式的RV減速機箱體是整體式的,因此更穩(wěn)定以及更結(jié)實,而且可以降低加工費用。尤其值得注意的是,這種新型的蝸輪蝸桿減速機裝有性能非常好的散熱片,具有良好的冷卻作用。加上經(jīng)實際試驗優(yōu)化了的通風機組,明顯地改善了RV減速機的散熱狀況。http://fytgc.cn/Products/woganjiansuji.html

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