R系列減速機的扭矩是如何產(chǎn)生的。各位朋友們大家上午好!又迎來了新的周,相信我們會在新的周里面能夠懂的更多關(guān)于減速機產(chǎn)品的知識!我是VEMT小編,個幫助你在日常減速機的維護(hù)的小幫手!那么今天小編就跟大家起來了解下R系列減速機的扭矩是如何產(chǎn)生的:
R系列減速機是鋼鐵工業(yè)、運輸行業(yè)、食品行業(yè)、木工及建筑行業(yè)、水利工程行業(yè)中非常重要的傳動裝置,活塞桿是R系列減速機的核心部件。就是因為這么重要的行業(yè)傳動裝置,R系列減速機質(zhì)量的好壞就直接關(guān)系到裝配工作機的穩(wěn)定性和使用壽命。
R系列減速機的扭矩是如何產(chǎn)生的呢,其實R系列減速機既然叫做減速機,那么它當(dāng)然有降速的功能,R系列減速機在降速的同事提高輸出扭矩,扭矩輸出比列按電機輸出乘減速比,但是定要主意不能超過R系列減速機的額定輸出扭矩噢(R系列斜齒輪減速機的額定輸出扭矩:3.5-20000N/M)!
當(dāng)然,也不能說扭矩就是憑空跑出來的,因為在R系列減速機減速的同時也降低了負(fù)載的慣量,而慣量的減少為減速比的平方,大家可以看下,般電機的使用說明書上都有個慣量數(shù)值,如果不知道慣量數(shù)值的可以去找減速機的使用說明書來看下。
VEMT減速機的R系列減速機除了扭矩上能更勝籌之外,其特點也是比扭矩更高籌的,因為高速比和高效率高傳動,就能達(dá)到1:87的減速比,R系列減速機的效率就可以達(dá)到98%以上,如果采用多傳動,減速比就會更大。減速比大,對減速機的扭矩也是非常有作用。
為什么VEMT小編直在各種產(chǎn)品上都強調(diào)過,R系列減速機的結(jié)構(gòu)緊湊,體積小呢?其實我們是為了能給客戶提供更好的減速機產(chǎn)品,加上我們的R系列齒輪減速機效仿行星減速機的傳動原理,輸出軸跟輸入軸都在同軸心上,所以才會結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。
由此,大家就能夠清楚的知道R系列減速機的扭矩是如何產(chǎn)生的了吧?也有朋友看了之后還是看不懂,現(xiàn)在正頭霧水呢,不過沒有關(guān)系,明天VEMT小編將給大家講下扭矩和馬力的關(guān)系,可能需要懂些基礎(chǔ)的物理知識,但是看了之后會多多收益噢,預(yù)知后事如何,請聽下面的地址分解:http://fytgc.cn/Products/r107jiansuji.html
R系列減速機是鋼鐵工業(yè)、運輸行業(yè)、食品行業(yè)、木工及建筑行業(yè)、水利工程行業(yè)中非常重要的傳動裝置,活塞桿是R系列減速機的核心部件。就是因為這么重要的行業(yè)傳動裝置,R系列減速機質(zhì)量的好壞就直接關(guān)系到裝配工作機的穩(wěn)定性和使用壽命。
R系列減速機的扭矩是如何產(chǎn)生的呢,其實R系列減速機既然叫做減速機,那么它當(dāng)然有降速的功能,R系列減速機在降速的同事提高輸出扭矩,扭矩輸出比列按電機輸出乘減速比,但是定要主意不能超過R系列減速機的額定輸出扭矩噢(R系列斜齒輪減速機的額定輸出扭矩:3.5-20000N/M)!
當(dāng)然,也不能說扭矩就是憑空跑出來的,因為在R系列減速機減速的同時也降低了負(fù)載的慣量,而慣量的減少為減速比的平方,大家可以看下,般電機的使用說明書上都有個慣量數(shù)值,如果不知道慣量數(shù)值的可以去找減速機的使用說明書來看下。
VEMT減速機的R系列減速機除了扭矩上能更勝籌之外,其特點也是比扭矩更高籌的,因為高速比和高效率高傳動,就能達(dá)到1:87的減速比,R系列減速機的效率就可以達(dá)到98%以上,如果采用多傳動,減速比就會更大。減速比大,對減速機的扭矩也是非常有作用。
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