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        設(shè)備采用鏈輪鏈條傳動(dòng)怎么匹配渦輪減速機(jī)?

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2019-12-03 17:30:38    點(diǎn)擊數(shù):-   【

        設(shè)備采用鏈輪鏈條傳動(dòng)怎么匹配渦輪減速機(jī)?在不同設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中,設(shè)備因?yàn)橐幚淼膶?duì)象不一樣,所以在這樣的環(huán)境下就要根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況來(lái)選擇使用對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)設(shè)備。而在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中有一種設(shè)備是比較常用的傳動(dòng)方式的,那就是用鏈輪鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),但是這樣的傳動(dòng)形式只能減速并不能增加扭矩。所以有了減速箱之后,這種實(shí)現(xiàn)減速的裝置就基本被取代了。而減速機(jī)與鏈輪鏈條不一樣的地方在于,減速機(jī)減速的同時(shí)還能增加扭矩,也就是說(shuō)輸出的力會(huì)變大。而有的客戶(hù)是在這樣的情況下選擇會(huì)用鏈輪鏈條匹配蝸輪減速機(jī)進(jìn)行使用的,在這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)呢?

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        在使用鏈輪鏈條傳動(dòng)的過(guò)程中用戶(hù)需要將鏈輪以及鏈條的參數(shù)提供給減速機(jī)的選型技術(shù)人員。因?yàn)闇p速機(jī)輸出連接的可能是鏈輪,而鏈輪連接的又是鏈條,也就是說(shuō)鏈輪的大小將影響鏈條驅(qū)動(dòng)其他裝置的速度。而用戶(hù)要求使用的是渦輪減速機(jī)進(jìn)行匹配。在這樣的情況下減速機(jī)應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的尺寸呢?在這樣的環(huán)境下需要先知道用戶(hù)的一些基本的參數(shù)才可以選擇出對(duì)用的具體的減速機(jī)型號(hào)。如果沒(méi)有參數(shù)的時(shí)候,我們可以選擇的蝸輪減速機(jī)有NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)以及S系列蝸輪斜齒輪減速機(jī)。這兩款減速機(jī)是可以匹配的。但是在這過(guò)程中,兩款減速機(jī)能匹配的電機(jī)的功率不一樣。使用NMRV減速機(jī)匹配的時(shí)候電機(jī)能匹配到11KW的,而使用S系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的時(shí)候能匹配的電機(jī)的功率是22KW的。在這樣的情況下能形成的參數(shù)也是不一樣的,所以在這樣的情況下需要確定具體的參數(shù)是什么,然后再對(duì)應(yīng)選擇匹配的電機(jī)以及減速機(jī)就可以了http://fytgc.cn/kxiliejiansuji.html
        而經(jīng)過(guò)與用戶(hù)的討論之后,用戶(hù)的要求是設(shè)備的負(fù)載為2T。在這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)呢?現(xiàn)在有的一個(gè)參數(shù)是設(shè)備的負(fù)載,如果設(shè)備是需要平移運(yùn)行的話(huà),此時(shí)選擇三分一的負(fù)載作為輸出扭矩就足夠了。在鏈輪鏈條的匹配運(yùn)行的過(guò)程中是平移運(yùn)行的,此時(shí)所選擇的減速機(jī)的輸出扭矩是700NM。那么在這個(gè)參數(shù)的情況下NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)是不適合進(jìn)行匹配的。那么就來(lái)看看S系列蝸輪減速機(jī)的匹配情況怎么樣。如果沒(méi)有確定具體的功率的話(huà),大多的減速機(jī)是可以匹配使用的。但是只要將電機(jī)的功率確定下來(lái)才能夠?qū)⒕唧w的型號(hào)確定下來(lái)。那么怎么確定電機(jī)的功率呢?在這樣的情況下只需要確定一下減速比或者是輸出功率就可以使用了,在這樣的過(guò)程中減速機(jī)能搭配很多的參數(shù)進(jìn)行使用。而如果您有疑惑的話(huà),可以將您的設(shè)備的具體的參數(shù)提交給VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員,他們會(huì)根據(jù)您的參數(shù)要求選擇匹配一款進(jìn)行使用。但是如果您沒(méi)有參數(shù)的話(huà),此時(shí)您就需要了解一下您的設(shè)備的要求,這樣便于選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)http://fytgc.cn/Products/vemtewmtgs.html

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