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        S系列減速機(jī)齒輪泵的安裝位置

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-04-06 08:45:38    點(diǎn)擊數(shù):-   【
        S系列減速機(jī)齒輪泵的安裝位置。S系列減速機(jī)齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道,并且可以利用液體或者氣體介質(zhì)進(jìn)行加熱或者冷卻。泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護(hù)泵,以避免傳動(dòng)電機(jī)發(fā)生異常起動(dòng)的現(xiàn)象。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪泵采用電子加熱筒進(jìn)行加熱,其溫度通過個(gè)系統(tǒng)控制器加以連續(xù)控制。S系列減速機(jī)安裝位置除非事先雙方達(dá)成協(xié)議,否則泵的安裝/裝配必須確保傳動(dòng)軸和副軸之間處于垂直相鄰的狀態(tài)。好使管路的接頭處于水平位置,以便在泵停機(jī)時(shí),在泵內(nèi)保留盡可能多的油液。這樣在重新起動(dòng)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)泵時(shí),在正常條件下就可以很容易的再次從該油液“貯存器”中汲取。
        S系列減速機(jī)底座安裝式齒輪泵只能安裝在處于精確水平的支座上,以避免發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。凸緣齒輪泵必須安裝在精密加工好的法蘭定心環(huán)上。如果機(jī)器必須偶合的話,則必須確保對該機(jī)器加以找正,如果可能的話,請采用抗扭副板或者副架。對于帶有副板(材質(zhì)為灰口鑄鐵)的泵而言,請確保相應(yīng)的三相異步電動(dòng)機(jī)熔敷表面處于對水平的狀態(tài)!對于不平的熔敷表面,借助于填隙片也可以對相應(yīng)的副板加以找正,但這些填隙片必須易于調(diào)整(滑動(dòng)配合)。對于帶有游離的軸外伸部的泵而言,必須將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸的防護(hù)涂層清洗掉(如果可能的話,可以用溶劑,而非砂紙將防蝕涂層清洗掉)。將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)件安裝到軸上,并加以鎖緊。 裝配聯(lián)軸節(jié)時(shí),應(yīng)采用合適的裝配工具。由于S系列齒輪減速器敲打或者撞擊聯(lián)軸節(jié)會(huì)損壞軸,齒輪,軸承件,止推環(huán)和扣環(huán)等部件,因此無論如何嚴(yán)禁采用上述方法強(qiáng)行安裝聯(lián)軸節(jié)。
        如果S系列減速機(jī)個(gè)直尺沿軸向插入聯(lián)軸節(jié)兩部分之間時(shí),從相應(yīng)軸上個(gè)圓周的所有點(diǎn)到直尺的距離相等的話,則該裝置已經(jīng)予以找正,此時(shí)應(yīng)注意的點(diǎn)就是不同的測量點(diǎn)必須用手加以轉(zhuǎn)動(dòng)。并且聯(lián)軸節(jié)兩部分之間同個(gè)圓周上所有點(diǎn)的距離都相等,這可以利用探針或者儀表對斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)加以檢查。校正不帶有中間套筒或者齒輪輪緣的撓性聯(lián)軸節(jié)。剎車電機(jī)聯(lián)軸節(jié)兩部分之間的徑向或者軸向誤差不允許超過0.3mm,在處于工作溫度以及供給壓力的狀態(tài)下,也必須確保不超過上述的誤差值。根據(jù)S系列減速機(jī)預(yù)防意外事故發(fā)生的有關(guān)規(guī)定,只有斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)在裝上聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的條件下才可以起動(dòng)泵。如果我方?jīng)]有提供聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的話(訂購方的明確要求),設(shè)備的操作人員必須提供相應(yīng)的聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩。電氣接線必須由合格的電工按照現(xiàn)行的安全規(guī)程加以完成。泵的的吸入和導(dǎo)出接頭采用塑料蓋加以密封。S系列減速機(jī)泵的內(nèi)部還可能有測試油或者防腐劑的殘留物。如果事先雙方達(dá)成協(xié)議的話,在設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)之后,我方也可以對泵加以清洗,這樣泵就完全不會(huì)含有上述殘留物。http://fytgc.cn/Products/S67jiansuji.html

        S系列減速機(jī)


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