- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)電機(jī)故障診斷2017年01月29日 19:36
- 平行軸減速機(jī)電機(jī)故障診斷。平行軸減速機(jī)電機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因有很多例如:F系列減速機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷、過(guò)載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、電機(jī)過(guò)載,這時(shí)候可以使用正確型號(hào)和額定值的保險(xiǎn)絲加以更換,檢查并復(fù)位起動(dòng)器的過(guò)載現(xiàn)象,查看F系列減速機(jī)電源是否符合電機(jī)的銘牌參數(shù)和負(fù)載系數(shù),按照平行軸減速機(jī)電機(jī)的接線示意圖檢查線路連接狀況,通過(guò)哼鳴聲加以表示(當(dāng)開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài)時(shí)
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)齒輪泵的運(yùn)輸與儲(chǔ)存2017年01月29日 19:32
- 斜齒輪減速機(jī)齒輪泵的運(yùn)輸與儲(chǔ)存。斜齒輪減速機(jī)泵及其裝置是以裝配好的方式發(fā)運(yùn)的。傳動(dòng)用的潤(rùn)滑油,封閉和密封液以及閥門(mén)/配件是另外加以包裝并發(fā)運(yùn)的(如果需要的話)。根據(jù)斜齒輪減速機(jī)不同的運(yùn)輸路線和規(guī)格,泵及其裝置的包裝方式各有差異。除非事先雙方達(dá)成協(xié)議,否則斜齒輪減速機(jī)相應(yīng)的包裝材料符合我方通用的包裝準(zhǔn)則
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)液壓設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)2017年01月29日 19:27
- 同軸減速機(jī)液壓設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于固定的廠房常常要提供預(yù)先裝配好的同軸減速機(jī)液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)部分由VEMT廠家完成,但常常是在后的現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行的。在R系列減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)特別注意以下內(nèi)容
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)2017年01月28日 12:42
- 齒輪減速機(jī)高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)。為了檢查齒輪減速機(jī)的液壓系統(tǒng),在齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)上游處的每個(gè)高壓管線上均安裝了測(cè)量連接裝置,與兩個(gè)已經(jīng)提供的壓力表與齒輪減速機(jī)相連,可用來(lái)測(cè)量硬齒面減速機(jī)相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣,硬齒面減速機(jī)高壓油泵每個(gè)單獨(dú)組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測(cè)量完成之后,壓力表應(yīng)被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測(cè)量
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- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)安全操作規(guī)程2017年01月28日 12:38
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)安全操作規(guī)程。S系列減速電機(jī)取料機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程。堆取料機(jī)操作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn),考試合格并取得操作證后方可上機(jī)操作,遵守《固定機(jī)械司機(jī)般安全守則》、《固定機(jī)械巡視人員般安全守則》的規(guī)定。S系列減速電機(jī)取料機(jī)操作人員應(yīng)正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶式制動(dòng)器2017年01月28日 12:35
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶式制動(dòng)器。帶式制動(dòng)器由制動(dòng)輪、撓性制動(dòng)帶和制動(dòng)杠桿等組成。它是靠其上固定有摩擦片的鋼質(zhì)制動(dòng)帶壓緊在制動(dòng)輪上而產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。根據(jù)制動(dòng)帶與制動(dòng)杠桿的鉸接點(diǎn)相對(duì)于杠桿旋轉(zhuǎn)軸線的位置,般S系列減速機(jī)使用的帶式制動(dòng)器分為簡(jiǎn)單式、差動(dòng)式及綜合式三種
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)齒輪泵的指定用途2017年01月28日 12:30
- 平行軸減速機(jī)齒輪泵的指定用途。平行軸減速機(jī)齒輪泵適用于泵送潤(rùn)滑油,燃油和其他潤(rùn)滑液。泵送的液體不能含有任何磨蝕的顆粒,并且不能對(duì)泵體的材質(zhì)造成化學(xué)侵蝕的影響。上述F系列減速機(jī)齒輪泵的應(yīng)用范圍涉及從潤(rùn)滑系統(tǒng)到純泵送用途所有相關(guān)的油壓系統(tǒng)
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)2017年01月28日 12:27
- 錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)支承裝置般分為柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)盤(pán)式旋轉(zhuǎn)支承裝置兩大類(lèi)。K系列減速電機(jī)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置又分為定柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置,主要優(yōu)點(diǎn)是承受傾覆力矩的能力較好。錐齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)式旋轉(zhuǎn)支承裝置又為輪式、滾子式和滾動(dòng)軸承式,滾動(dòng)軸承式旋轉(zhuǎn)支承裝置根據(jù)滾動(dòng)體的形狀不同,分為滾珠式與滾子式
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊(cè)2017年01月28日 12:23
- 傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊(cè)。傘齒輪減速機(jī)基本規(guī)則,必須正確安裝傘齒輪減速機(jī)輪齒接觸面,不管齒輪齒是否超出配對(duì)齒輪。 在非負(fù)荷情況下校正齒輪減速機(jī)接觸面,在“正面”的齒側(cè)面(v):齒接觸面在中間,在“反面”的齒側(cè)面(r):K系列減速機(jī)齒接觸面接近大端,不可將齒輪齒與小端接觸,輪齒接觸面的錯(cuò)位隨著負(fù)荷的增加
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)的操作2017年01月28日 12:20
- 斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)的操作。為了保證斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)工作可靠,就必須遵循由VEMT供油系統(tǒng)和液壓元件的制造商所提供的操作和維護(hù)說(shuō)明。盡管有關(guān)液壓系統(tǒng)的些通用的操作和維護(hù)說(shuō)明,能夠給供油系統(tǒng)的使用和維護(hù)提供有價(jià)值的信息,此外還需要提供些特別的說(shuō)明
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)監(jiān)視低壓潤(rùn)滑循環(huán)管線2017年01月28日 12:16
- 同軸減速機(jī)監(jiān)視低壓潤(rùn)滑循環(huán)管線。同軸減速機(jī)壓力表顯示潤(rùn)滑油泵下游和潤(rùn)滑油過(guò)濾器上游的壓力,而另壓力表則指示油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的壓力。技術(shù)數(shù)據(jù)表中記載了,不同溫度下的各種壓力范圍。請(qǐng)注意,當(dāng)同軸減速機(jī)油溫是冷的時(shí)候,壓力會(huì)較高。在第條管線中,差壓來(lái)自過(guò)濾器與冷卻器之間的壓力損失
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的一般操作說(shuō)明2017年01月25日 13:05
- BKM110減速機(jī)的般操作說(shuō)明。無(wú)論在任何情況下,需要對(duì)K系列減速機(jī)或其元件進(jìn)行安裝或拆卸工作是,必須嚴(yán)格遵守傘齒輪減速機(jī)安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。傘齒輪減速機(jī)單獨(dú)圓形墊片的高度誤差不得超過(guò)±0.025mm。如果必要,支撐表面(即斜面)必須要經(jīng)過(guò)手工打磨或修飾
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的安裝與拆卸維護(hù)2017年01月25日 13:00
- 斜齒輪減速機(jī)的安裝說(shuō)明:拆卸位于兩個(gè)外層法蘭盤(pán)之間的運(yùn)輸隔套(如果廠家有提供的話)。用手稍微緊固R系列減速電機(jī)鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤(pán)與內(nèi)環(huán)之間的間隙,之后你應(yīng)該還能夠容易地轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)環(huán)。用油稍微潤(rùn)滑收縮盤(pán)的內(nèi)孔,以便能夠輕巧地將收縮盤(pán)安裝到減速機(jī)的中空軸上。將收縮盤(pán)裝配到中空軸上,同時(shí)將斜齒輪減速機(jī)中空軸安裝到實(shí)心軸上
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的油位與油溫情況2017年01月25日 12:55
- 同軸減速機(jī)的油位與油溫情況。同軸減速機(jī)油位系統(tǒng)需要在線監(jiān)控油位的儀器,因?yàn)榈┫到y(tǒng)油位低于低刻度線時(shí),就會(huì)引起系統(tǒng)工作溫度升高,同時(shí)R系列減速機(jī)不溶解的空氣聚集使油泵因?yàn)闅馕g現(xiàn)象而失效
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的輔助傳動(dòng)裝置2017年01月25日 12:51
- 平行軸減速機(jī)的輔助傳動(dòng)裝置。輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置附屬于平行軸減速機(jī)系統(tǒng),它能使磨盤(pán)在較低的轉(zhuǎn)速下停留在任位置。它由帶法蘭的F系列減速機(jī)和套平行軸齒輪裝置組成。平行軸減速機(jī)輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和主減速機(jī)系統(tǒng)之間的功率傳遞是通過(guò)雙排套筒滾子鏈來(lái)完成的,鏈輪安裝在減速機(jī)的輸入軸軸頸上
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口2017年01月25日 12:46
- 錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口。輸入輸出接口(IO):K系列減速機(jī)輸入輸出接口是CPU與現(xiàn)場(chǎng)裝置之間的連接部件,是PLC的重要組成部分。與微機(jī)的IO接口工作于弱電的情況不同,PLC的IO接口是按強(qiáng)電要求設(shè)計(jì)的即其輸入接口可以接受強(qiáng)電信號(hào),其輸出接口可以直接和強(qiáng)電設(shè)備相連接
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)表面噴涂處理2017年01月25日 12:39
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)表面噴涂處理。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)灰塵顆粒會(huì)造成漆面不光滑,較大顆粒的嵌附使該處漆膜較薄,磨損極易產(chǎn)生銹蝕。除了鋼材表面預(yù)處理外,在施工中由于鋼結(jié)構(gòu)焊接、矯正、搬運(yùn)、探傷等造成了油漆損壞,因此須進(jìn)行鋼材表面的二次處理
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的安裝使用指南2017年01月22日 20:46
- BKM110減速機(jī)的安裝使用指南。傘齒輪減速機(jī)完全加工的,至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開(kāi)始,主傳輸部件已經(jīng)裝配,但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分,沒(méi)有裝配。K系列減速機(jī)ELCO聯(lián)軸器擁有堅(jiān)固的鉆孔,而且總是作為單獨(dú)部件運(yùn)輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器,傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定,有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個(gè)法蘭的軸可以縱向可相互替換。傘齒輪減速機(jī)尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器,傳輸螺栓已經(jīng)通過(guò)鎖緊螺母被安裝并固定
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的操作和維護(hù)說(shuō)明2017年01月22日 20:40
- 平行軸減速機(jī)的操作和維護(hù)說(shuō)明。先小編要在此強(qiáng)調(diào),這些安全說(shuō)明包括F系列減速機(jī)在內(nèi),必須是所有減速機(jī)通用的。重要的平行軸減速機(jī)設(shè)計(jì)工作以及有關(guān)運(yùn)輸、裝配、安裝、啟動(dòng)、維護(hù)和平行軸減速機(jī)檢修的所有工作均必須由合格的人員來(lái)完成,或是在熟練工的全面負(fù)責(zé)下進(jìn)行
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)制動(dòng)器的檢查與保養(yǎng)2017年01月22日 20:29
- S系列減速機(jī)制動(dòng)器的檢查與保養(yǎng)。檢查S系列減速機(jī)制動(dòng)器的各鉸點(diǎn)是否靈活,每月對(duì)制動(dòng)器鉸接點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng),保證制動(dòng)器軸銷(xiāo)潤(rùn)滑良好。檢查制動(dòng)蹄片的厚度是否正常,確保制動(dòng)蹄片大于原厚度的50﹪。檢查斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)電動(dòng)缸的油位、油品是否正常。每月對(duì)油位進(jìn)行定期檢查,每年對(duì)油品進(jìn)行檢驗(yàn),保證油品正常
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