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        平行軸減速機(jī)的輔助傳動(dòng)裝置

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-01-25 12:51:12    點(diǎn)擊數(shù):-   【
        平行軸減速機(jī)的輔助傳動(dòng)裝置。輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置附屬于平行軸減速機(jī)系統(tǒng),它能使磨盤在較低的轉(zhuǎn)速下停留在任位置。它由帶法蘭的F系列減速機(jī)和套平行軸齒輪裝置組成。平行軸減速機(jī)輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和主減速機(jī)系統(tǒng)之間的功率傳遞是通過(guò)雙排套筒滾子鏈來(lái)完成的,鏈輪安裝在減速機(jī)的輸入軸軸頸上。
        在正常操作期間,F(xiàn)系列減速機(jī)的鏈傳動(dòng)裝置不允許安裝鏈條。與此同時(shí),輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置必須通過(guò)閉合的安全開關(guān)鎖緊。為了安裝鏈條,必須將F系列減速機(jī)主聯(lián)軸節(jié)上的防護(hù)罩移開,同時(shí)將鏈傳動(dòng)裝置向上推。在此過(guò)程中,主平行軸減速機(jī)被鎖緊,輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置也仍處于鎖緊狀態(tài)。這時(shí)就可安裝鏈條了。平行軸減速機(jī)安裝完鏈條后,必須安裝鏈條防護(hù)罩(同時(shí)安裝主聯(lián)軸節(jié)防護(hù)罩),鏈條防護(hù)罩不屬RENK供貨范圍,然后通過(guò)開關(guān)(不屬RENK供貨范圍)解除輔助傳動(dòng)裝置的鎖緊狀態(tài)。此后F系列減速機(jī)輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置就可投入使用了。
        將輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)恢復(fù)到正常操作的步驟:
        —拆除F系列減速機(jī)鏈條防護(hù)罩;
        —拆除平行軸減速機(jī)鏈條(拆開鏈條連接頭);
        —安裝平行軸減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)防護(hù)罩(指主聯(lián)軸節(jié));
        —安裝輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置防護(hù)罩;
        —將鏈傳動(dòng)裝置恢復(fù)至較低的位置;
        —解除主電機(jī)鎖緊,同時(shí)鎖緊輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。
        輔助傳動(dòng)裝置是磨機(jī)、混合機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、F系列減速機(jī)等大型回轉(zhuǎn)設(shè)備的輔助裝置,用于大型回轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修、更換襯板及長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后松動(dòng)物料使用。在平行軸減速機(jī)設(shè)計(jì)輔助傳動(dòng)裝置時(shí),既要滿足設(shè)備使用扭矩的需求,又要考慮裝置的利用率比較低,對(duì)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器及齒式離合器進(jìn)行合理選型與設(shè)計(jì),避免能力過(guò)剩產(chǎn)生的浪費(fèi)。本文對(duì)輔助接手強(qiáng)度進(jìn)行校核,以達(dá)到降本增效目的。使用平行軸減速機(jī)的安全措施:在正常操作期間,輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置必須處于鎖緊狀態(tài),主聯(lián)軸節(jié)和輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的防護(hù)罩必須安裝好,鏈傳動(dòng)鎖緊裝置必須處于較低的位置。在安裝F系列減速機(jī)或拆除鏈條時(shí),F系列減速機(jī)和輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置必須處于鎖緊狀態(tài),鏈傳動(dòng)鎖緊裝置應(yīng)處于較高的位置。在使用平行軸減速機(jī)輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置操作時(shí),主電機(jī)必須被鎖緊,鏈條防護(hù)罩(包括主聯(lián)軸節(jié)防護(hù)罩)必須安裝好,鏈傳動(dòng)鎖緊裝置要處于較高位置。注意:所有的安全措施須有用戶自行采?。≡谑褂幂o助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置操作時(shí),油泵和高壓油泵必須接通運(yùn)行。http://fytgc.cn/fxiliejiansuji.html
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