- [減速機(jī)圖紙]如何防止TRC03減速機(jī)齒輪齒面刮傷2017年09月07日 09:22
- 如何防止TRC03減速機(jī)齒輪齒面刮傷。齒面刮傷通常是基于臨界溫度的概念,認(rèn)為齒輪減速機(jī)在臨界溫度以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)破壞。目前刮傷分析把潤滑液膜不適當(dāng)?shù)挠绊懣紤]進(jìn)去了。齒輪減速電機(jī)齒輪嚙合時(shí)輪齒滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦熱。當(dāng)摩擦熱超限時(shí),潤滑液膜失效,齒輪減速機(jī)高速或重載運(yùn)行時(shí),齒輪齒面就會(huì)刮傷。
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- [減速機(jī)圖紙]改善TRC04減速機(jī)齒輪嚙合性能的方法2017年09月06日 17:12
- 改善TRC04減速機(jī)齒輪嚙合性能的方法。齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命,而齒輪減速機(jī)核心的部件就是齒輪,影響齒輪嚙合性能的因素很多,較重要的有:基本參數(shù)的合理選擇、齒輪側(cè)隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、材料選擇及熱處理方法,潤滑油的選擇等。所以我們可以從改善齒輪的嚙合性能出發(fā),來延長齒輪減速電機(jī)的使用壽命。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)齒輪嚙合接觸沖擊解析2017年09月05日 09:19
- TRC04減速機(jī)齒輪嚙合接觸沖擊解析。齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中,齒輪嚙合沖擊是不可避免的,關(guān)鍵在于如何將嚙合沖擊降到低,減小損傷,提高工作效率。對于齒輪減速機(jī)來說,無論是大型齒輪還是小型齒輪,其傳動(dòng)嚙合的過程中,接觸沖擊的情況是必然的,有些齒輪減速電機(jī)在傳動(dòng)過程中,會(huì)通過加入潤滑劑的方式,減少?zèng)_擊的問題,但該方法并不能從本質(zhì)上減少對齒輪所造成的損壞。齒輪減速電機(jī)中的齒輪嚙合接觸沖擊過程中,涉及到的影響因素較多,應(yīng)該通過多方面的分析,找出導(dǎo)致沖擊的具體原因。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)中齒輪失效后的修理方法2017年09月04日 09:13
- TRC04減速機(jī)中齒輪失效后的修理方法。齒輪減速機(jī)經(jīng)過定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后,會(huì)產(chǎn)生磨損,磨損后的齒輪,齒面上會(huì)出現(xiàn)金屬剝蝕,齒側(cè)間隙增大,噪聲增加。齒輪精度降低,嚴(yán)重時(shí),齒輪減速電機(jī)的齒輪甚至?xí)霈F(xiàn)輪齒斷裂的情況,般情況下,會(huì)換上個(gè)新的齒輪,成本較高。為了降低成本,小編總結(jié)了幾種齒輪減速機(jī)中齒輪的修理方法。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)檢修需注意的事項(xiàng)2017年09月02日 10:38
- TRC04減速機(jī)檢修需注意的事項(xiàng)。齒輪減速機(jī)拆卸前,必須熟悉圖紙,了解機(jī)械構(gòu)造和性能,拆卸時(shí)需要對照圖紙,按步驟進(jìn)行;齒輪減速電機(jī)拆卸前必須在互相配合的兩機(jī)件上,用相同字頭打印,以便裝配時(shí)按原位組裝避免錯(cuò)亂,若機(jī)件上原來有印號的,應(yīng)查明后再開始拆卸
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計(jì)2017年09月01日 17:40
- TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計(jì)。用于水冷卻塔的齒輪減速機(jī),長期處于水汽包圍環(huán)境中運(yùn)行,使用時(shí)會(huì)有大量凝結(jié)水,運(yùn)行段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)齒輪減速機(jī)骨架軸封處會(huì)有水滲出。通過分析齒輪減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn),水進(jìn)入齒輪減速電機(jī)內(nèi)部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
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- [減速機(jī)圖紙]提高TRC04減速機(jī)軸承使用壽命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04減速機(jī)軸承使用壽命的方法。齒輪減速機(jī)軸承由于其處于高速、重載、強(qiáng)沖擊的特殊使用工況下,并且軸承沒有相應(yīng)的潤滑、冷卻系統(tǒng),并伴隨著強(qiáng)烈的高頻率沖擊載荷,導(dǎo)致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機(jī)軸承平均壽命為6個(gè)月,常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案2017年08月30日 11:40
- TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機(jī)在不同狀況下工作,通常負(fù)荷變化很大會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊,因此齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)故障的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合等
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)2017年08月29日 17:14
- TRC04減速機(jī)通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。齒輪減速機(jī)在相對油位較高的部位設(shè)計(jì)通氣帽裝置,其作用是維持齒輪減速電機(jī)內(nèi)外部氣壓平衡,保持齒輪減速機(jī)各部位的密封良好。但是齒輪減速機(jī)通氣帽部位經(jīng)常發(fā)生溢油,而且這種情況較難避免
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)2017年08月28日 17:43
- TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)。齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重異聲,進(jìn)步觀察發(fā)現(xiàn)其高速軸聯(lián)軸器兩半接手端面相碰,初步判斷齒輪減速電機(jī)軸承損壞,打開天孔檢查發(fā)現(xiàn),此齒輪減速機(jī)下箱體內(nèi)側(cè)靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒,確認(rèn)了初步判斷結(jié)果
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)軸承故障處理2017年08月26日 10:27
- TRC04減速機(jī)軸承故障處理。在上篇文章里,我們簡述了采用壓鉛絲法調(diào)整軸承間隙的方法,接下來,我們再講下軸承故障產(chǎn)生的原因及處理方法。齒輪減速機(jī)在更換新的軸承時(shí),如果軸承外圈沒推到位的話,此時(shí)大圓端面處圓周的間隙大于0.4毫米
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整2017年08月25日 09:32
- 齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整。我們通常在生產(chǎn)中使用的減速機(jī),有的使用的是平面軸承,間隙不可調(diào),如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話,則齒輪減速電機(jī)的軸承間隙可調(diào)。調(diào)整方法如下
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)中細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)要點(diǎn)2017年08月24日 09:20
- 齒輪減速機(jī)中細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)要點(diǎn)。在上篇章中,小編對齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)中常見的問題進(jìn)行了闡述,本篇中,將進(jìn)步將設(shè)計(jì)中各個(gè)零件容易發(fā)生的問題講解步,希望能幫助到大家。齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)中,聯(lián)接螺栓用來聯(lián)接箱蓋和機(jī)座的凸以及上下軸承座,采用普通螺栓聯(lián)接
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)常見問題剖析2017年08月23日 18:12
- 齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)常見問題剖析。在齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)中,有部分零件可由強(qiáng)度條件或剛度條件確定零件的基本尺寸,然后通過草圖設(shè)計(jì)決定其具體結(jié)構(gòu)和尺寸(如齒輪);而另有部分零件(如軸)則需要先經(jīng)初步計(jì)算和繪制草圖,得出初步符合設(shè)計(jì)條件的基本結(jié)構(gòu)尺寸
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)“干”潤滑2017年08月22日 09:50
- 齒輪減速機(jī)“干”潤滑。齒輪的潤滑是齒輪減速機(jī)傳動(dòng)中必不可少的組成部分。隨著齒輪傳動(dòng)向著高速重載方向發(fā)展,齒輪減速機(jī)的潤滑越顯得重要,它對于齒輪的承載能力和使用壽命起著極為重要的作用
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)清潔度的檢測2017年08月21日 17:48
- 齒輪減速機(jī)清潔度的檢測。在以前的篇章中,我們介紹過齒輪減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)方面的問題,在此篇章中,我們簡單地闡述下關(guān)于齒輪減速機(jī)清潔度的檢測問題。目前,內(nèi)清潔度的檢測方法有兩種:顆粒法與稱重法。對于全封閉飛濺工油池潤滑的齒輪減速電機(jī)般采用稱重法
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)噪聲源分析與治理2017年08月19日 17:03
- 齒輪減速機(jī)噪聲源分析與治理。本廠批量生產(chǎn)的同型號的齒輪減速機(jī),出現(xiàn)過下面這種情況:有的齒輪減速機(jī)噪聲較低且傳動(dòng)較平穩(wěn),聽上去挺正常的,有的則產(chǎn)生唰唰啦響的間歇性高噪聲,聽起來很不正常,我們深入生產(chǎn)車間進(jìn)行了考察、測試、分析和改進(jìn)試驗(yàn)
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- [減速機(jī)圖紙]采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)性能2017年08月18日 09:59
- 采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)性能。齒形設(shè)計(jì)修形技術(shù)概念和原則:齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)為連續(xù)傳動(dòng),重疊系數(shù)均大于1,齒輪減速電機(jī)在傳動(dòng)中為多齒嚙合,多齒嚙合理論條件為“法向基節(jié)相等”試驗(yàn)研究證明,由于齒輪減速機(jī)中的齒輪有著不可避免的制造和安裝誤差
- 閱讀(65) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)要注意的事項(xiàng)2017年08月17日 10:20
- 齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)要注意的事項(xiàng)。齒輪減速機(jī)生產(chǎn)前,只有將所有關(guān)鍵部位的問題都考慮到了,才能制造出品質(zhì)優(yōu)良的齒輪減速電機(jī),才能更好地為企業(yè)發(fā)揮它的作用。在此篇章中,我們淺談下齒輪減速電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)要注意的事項(xiàng)。箱體軸承座部位設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意
- 閱讀(139) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格
- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)齒輪潤滑改進(jìn)2017年08月16日 09:41
- 齒輪減速機(jī)齒輪潤滑改進(jìn)。齒輪減速機(jī)中齒輪的潤滑作用是讓潤滑油在齒輪間形成潤滑油膜,可以避免齒輪齒面的直接接觸,降低摩擦系數(shù),提高齒輪減速機(jī)中齒輪的承載能力。選用適合的潤滑油,可以提高傳動(dòng)效率,增強(qiáng)散熱,防止銹蝕,緩和沖擊,降低工作時(shí)的噪聲和振動(dòng)
- 閱讀(70) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)