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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的一般操作說明2017年01月25日 13:05
- BKM110減速機(jī)的般操作說明。無論在任何情況下，需要對K系列減速機(jī)或其元件進(jìn)行安裝或拆卸工作是，必須嚴(yán)格遵守傘齒輪減速機(jī)安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。傘齒輪減速機(jī)單獨(dú)圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要，支撐表面（即斜面）必須要經(jīng)過手工打磨或修飾
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的安裝與拆卸維護(hù)2017年01月25日 13:00
- 斜齒輪減速機(jī)的安裝說明：拆卸位于兩個外層法蘭盤之間的運(yùn)輸隔套（如果廠家有提供的話）。用手稍微緊固R系列減速電機(jī)鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤與內(nèi)環(huán)之間的間隙，之后你應(yīng)該還能夠容易地轉(zhuǎn)動內(nèi)環(huán)。用油稍微潤滑收縮盤的內(nèi)孔，以便能夠輕巧地將收縮盤安裝到減速機(jī)的中空軸上。將收縮盤裝配到中空軸上，同時(shí)將斜齒輪減速機(jī)中空軸安裝到實(shí)心軸上
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口2017年01月25日 12:46
- 錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口。輸入輸出接口（IO）：K系列減速機(jī)輸入輸出接口是CPU與現(xiàn)場裝置之間的連接部件，是PLC的重要組成部分。與微機(jī)的IO接口工作于弱電的情況不同，PLC的IO接口是按強(qiáng)電要求設(shè)計(jì)的即其輸入接口可以接受強(qiáng)電信號，其輸出接口可以直接和強(qiáng)電設(shè)備相連接
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的安裝使用指南2017年01月22日 20:46
- BKM110減速機(jī)的安裝使用指南。傘齒輪減速機(jī)完全加工的，至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分，沒有裝配。K系列減速機(jī)ELCO聯(lián)軸器擁有堅(jiān)固的鉆孔，而且總是作為單獨(dú)部件運(yùn)輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定，有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個法蘭的軸可以縱向可相互替換。傘齒輪減速機(jī)尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)通過鎖緊螺母被安裝并固定
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)如何維護(hù)循環(huán)管線2017年01月22日 20:05
- 斜齒輪減速機(jī)如何維護(hù)循環(huán)管線。為了提高斜齒輪減速機(jī)滾珠軸承的服務(wù)壽命以及延長齒輪機(jī)構(gòu)油的持續(xù)時(shí)間，我們VEMT設(shè)計(jì)了二油路循環(huán)管線，對后者進(jìn)行額外的精細(xì)過濾。個由R系列減速電機(jī)馬達(dá)驅(qū)動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部，設(shè)計(jì)作為集油罐吸出定量的油。這定量的油將在維護(hù)循環(huán)管線中得到精細(xì)過濾
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的潤滑維護(hù)2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機(jī)的潤滑維護(hù)。由于潤滑油受內(nèi)部和外部，以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大，所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機(jī)潤滑油的實(shí)際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?，第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進(jìn)行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試（完全檢測）結(jié)果來決定
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的起動運(yùn)行2017年01月20日 17:01
- 斜齒輪減速機(jī)的起動運(yùn)行。在驗(yàn)收時(shí)必須立即檢查機(jī)器有無外部損壞痕跡，如果有的話，必須立即告知發(fā)貨方。檢查銘牌上所有的額定參數(shù)，尤其是斜齒輪減速機(jī)電壓和繞組接法（星形或者三角形）。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定，規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。將運(yùn)輸用的緊固裝置拆掉（如果有的話），用手轉(zhuǎn)動軸以檢查是否轉(zhuǎn)動自如
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的啟動與停機(jī)2017年01月20日 15:54
- BKM110減速機(jī)的啟動與停機(jī)。傘齒輪減速機(jī)起動的相關(guān)準(zhǔn)備工作：在傘齒輪減速機(jī)起動機(jī)器之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于電動式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。 必須安裝好人身安全方面的K系列減速機(jī)保護(hù)裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)監(jiān)視維護(hù)管線2017年01月19日 14:07
- 斜齒輪減速機(jī)監(jiān)視維護(hù)管線。為了監(jiān)視斜齒輪減速機(jī)維護(hù)管線，我們在油泵和維護(hù)R系列減速電機(jī)管線過濾器之間的承壓管線上安裝了個壓力表。正是由于有了這個壓力表，我們才有可能直接讀取到斜齒輪減速機(jī)維護(hù)管線中的主要壓力值。在技術(shù)數(shù)據(jù)中我們可以了解到正常操作溫度下我們所期望得到的壓力范圍。當(dāng)過濾器污染日趨嚴(yán)重時(shí)，將會發(fā)出個高壓信號
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)的電磁相容性2017年01月19日 11:29
- 傘齒輪減速機(jī)的電磁相容性。歐洲的關(guān)于傘齒輪減速機(jī)電操縱儀器和設(shè)備的電磁相容性（EMV）的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合傘齒輪減速機(jī)EMV規(guī)定的儀器的設(shè)計(jì)要求對電磁干擾輻射和注入的限制應(yīng)做到：無線電設(shè)備、無線電通訊及其它類似的K系列減速機(jī)設(shè)備的作用能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的效果。并且儀器、設(shè)備或系統(tǒng)抵抗電磁干擾，這樣，就能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的效果
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)產(chǎn)品需求影響2017年01月19日 08:35
- S系列減速電機(jī)在制造工藝及新材料、新技術(shù)應(yīng)用上加以突破。斜齒輪減速機(jī)行業(yè)需求現(xiàn)狀S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)在我的發(fā)展已有近 40 年的歷史，S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)廣泛應(yīng)用于民經(jīng)濟(jì)及防工業(yè)的各個領(lǐng)域。產(chǎn)品已從初單的擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品，即擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)、無變速器、電動滾筒
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的傳動的配齒計(jì)算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機(jī)的傳動的配齒計(jì)算。所謂齒輪減速機(jī)配齒計(jì)算就是據(jù)給定的傳動比來確定硬齒面減速機(jī)傳動中各輪的齒數(shù)。在據(jù)給齒輪減速機(jī)定的傳動比選擇行星傳動的齒數(shù)時(shí)，應(yīng)考慮齒輪減速機(jī)在各種不同齒數(shù)組合的條件下，能獲得與給定的傳動比值相同的或相近的值。此外，硬齒面減速機(jī)齒數(shù)的選擇還應(yīng)滿足輪齒彎曲強(qiáng)度的要求，如果齒輪減速機(jī)承載能力受工作齒面接觸強(qiáng)度的限制，則應(yīng)選擇盡可能多的齒數(shù)較合理
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)的使用與維護(hù)2017年01月18日 15:13
- 傘齒輪減速機(jī)的使用與維護(hù)。傘齒輪減速機(jī)安裝好后用手轉(zhuǎn)動高速軸使低速軸正反兩向靈活周上，K系列減速機(jī)般用油池濺油潤滑自然冷卻，當(dāng)K系列減速機(jī)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑，K系列減速機(jī)的潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油，對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)低壓潤滑油循環(huán)管線2017年01月18日 11:51
- 斜齒輪減速機(jī)低壓潤滑油循環(huán)管線。由個斜齒輪減速機(jī)驅(qū)動的齒輪型油泵從R系列減速電機(jī)機(jī)構(gòu)外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。該部被設(shè)計(jì)成為擁有維護(hù)循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。斜齒輪減速機(jī)正常操作所需要得啟動器。在油泵的上游，在斜齒輪減速機(jī)吸油管線中還安裝了個帶手動調(diào)桿的截流閥和限位開關(guān)，以及個R系列減速電機(jī)檢查閥
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)分布2017年01月17日 14:36
- 傘齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)分布。為了降低K系列減速機(jī)的速度，我們使用個斜齒輪和兩個行星變速（垂直分布）的機(jī)構(gòu)。第齒輪變速中的浮動齒輪通過個隆起的雙輸入齒輪型聯(lián)軸器與斜齒輪軸相聯(lián)。軸向支撐則通過個塑料止推盤來實(shí)現(xiàn)。這種有空間的自由程度可允許內(nèi)部的中心齒輪以種確保齒輪齒均勻嚙合以及三個傘齒輪均勻的負(fù)載分布的方式來設(shè)定
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的正確安裝步驟2017年01月17日 13:55
- 斜齒輪減速機(jī)的正確安裝步驟，第步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和斜齒輪減速機(jī)是否完好無損并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與斜齒輪減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹，配這里是R系列減速電機(jī)的定位凸臺輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差，第二步是旋下斜齒輪減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊插入內(nèi)六角旋緊，之后取走電機(jī)軸鍵
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- [減速機(jī)圖紙]硬齒面減速機(jī)的設(shè)計(jì)原則2017年01月17日 08:40
- 硬齒面減速機(jī)的設(shè)計(jì)原則。本次硬齒面減速機(jī)設(shè)計(jì)是在滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的基礎(chǔ)上以獲得高質(zhì)量的硬齒面減速機(jī)為核心制定工藝原則的。設(shè)計(jì)采用了低溫球墨鑄件鑄造工藝和設(shè)備，使車間可以生產(chǎn)出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機(jī)加工余量的優(yōu)質(zhì)鑄件，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的制造的能源利用2017年01月16日 17:07
- 齒輪減速機(jī)的制造的能源利用。齒輪減速機(jī)制造能源的轉(zhuǎn)換和終端利用，都是通過定的設(shè)備或裝置實(shí)現(xiàn)的，因此能量利用的有效水平，在很大程度上取決于能源流程中每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)所使用的設(shè)備性能和質(zhì)量。在設(shè)計(jì)中選用節(jié)能設(shè)備是實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源及合理利用能源的主要措施之
- 閱讀（78） 標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)型號特征說明
- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料及計(jì)算2017年01月16日 14:53
- 傘齒輪減速機(jī)中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和套筒定位，則采用過渡配合固定，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪等依次從右面裝入。為了保證K系列減速機(jī)的齒輪端面與箱體內(nèi)壁不發(fā)生干涉，計(jì)入間隙尺寸10~15，為了保證滾動軸承能順利放入軸承座，計(jì)入間隙尺寸3~5
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的安裝裝配注意事項(xiàng)2017年01月14日 17:38
- 斜齒輪減速機(jī)的安裝裝配注意事項(xiàng)。R系列斜齒輪減速機(jī)安裝位置的選擇，位置允許的情況下盡量不采用立式安裝，立式安裝時(shí)潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成R系列減速機(jī)發(fā)熱和漏油，假如該廠引進(jìn)的40000瓶時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線，有些是采用立式安裝，經(jīng)過段時(shí)間運(yùn)行后傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過調(diào)整為臥式安裝后情況得到了很大改善
- 閱讀（145） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
