国产一级 级内射欧洲,少妇被粗大猛烈进出免费视频,精品无码国产污污污在线观看,色欲αv蜜臀α色欲av蜜臀av

<cite id="dvfb3"><li id="dvfb3"><li id="dvfb3"></li></li></cite>

<b id="dvfb3"></b>
<video id="dvfb3"><mark id="dvfb3"><noframes id="dvfb3"></noframes></mark></video><source id="dvfb3"><td id="dvfb3"></td></source>

<b id="dvfb3"><address id="dvfb3"></address></b>
  • <b id="dvfb3"></b>
      <var id="dvfb3"><track id="dvfb3"><ins id="dvfb3"></ins></track></var>
    1. <source id="dvfb3"></source>
      1. 新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
        咨詢熱線:13826972124微信同號

        熱門關(guān)鍵詞:減速機(jī)|減速電機(jī)|減速機(jī)廠家|減速器|減速馬達(dá)|減速機(jī)生產(chǎn)廠家|電機(jī)減速機(jī)

        祥如機(jī)電動態(tài)
        當(dāng)前位置: 首頁 » 祥如機(jī)電新聞中心 » 資訊 » 減速機(jī)圖紙 » S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案

        S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2017-06-08 09:37:47    點(diǎn)擊數(shù):-   【
            S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案。齒輪動載、振動和噪聲主要因素可以看作是齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化,采用修形的方法,可以使其動載荷及速度波動減到小,這樣就可又達(dá)到降低S系列減速電機(jī)噪聲的目的。目前來說,實(shí)踐證明,這是種較有效的方法。只不過這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,些中、小廠往往實(shí)現(xiàn)不了。經(jīng)過多年研究,有學(xué)者提出通過優(yōu)化蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪參數(shù),比如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某數(shù)值范圍時,采取減小嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法,也可以明顯降低S系列減速電機(jī)的齒輪噪聲。目前,蝸輪蝸桿減速機(jī)噪音形成的因素,大致可從內(nèi)、外嚙合齒輪的設(shè)計、制造、安裝、使用維護(hù)等幾個方面來進(jìn)行分析。
            S系列減速電機(jī)內(nèi)部齒輪精度等:在設(shè)計蝸輪蝸桿NMRV減速機(jī)的時候,人們往往從經(jīng)濟(jì)因素考慮,會比較經(jīng)濟(jì)的確定齒輪精度等,而忽略精度等是齒輪產(chǎn)生噪志與側(cè)隙的標(biāo)記。有研究表明,高精度等齒輪比低精度等齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多,因此,在條件允許的情況下,應(yīng)該盡量提高S系列減速電機(jī)齒輪的精度等,這樣既能減少傳動誤差,又可以減小噪聲。S系列減速電機(jī)內(nèi)部齒輪寬度:實(shí)踐證明,在蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動空間允許時,適當(dāng)?shù)卦黾育X輪寬度。小齒寬比大齒寬的噪聲曲線梯度高,同時,大齒寬還能加大齒輪的承載能力,從而提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的承載力矩。S系列減速電機(jī)內(nèi)部齒輪的齒距和壓力角:小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸,齒輪重疊增多,可對了提高傳動精度,降低噪聲,而較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊都比較大,因此也能減小蝸輪蝸桿減速器的噪聲。
            S系列減速電機(jī)內(nèi)部齒輪變位系數(shù)選擇:正確選擇變位系數(shù),不僅可以湊合中心距,避免齒輪根切,保證滿足同心條件,改善齒輪的傳動性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命,還可以有效控制側(cè)隙、溫度上升與蝸輪蝸桿減速機(jī)的噪聲。在閉式S系列齒輪減速器齒輪傳動中,對于硬齒面的齒輪,其主要失效形式是齒根疲勞折斷,這種齒輪傳動設(shè)計般是按彎曲強(qiáng)度來進(jìn)行的,在選擇變位系數(shù)時,應(yīng)保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強(qiáng)度。對于蝸輪蝸桿減速機(jī)軟齒面的齒輪,其主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕,這種齒輪傳動設(shè)計般是按接觸疲勞強(qiáng)度來進(jìn)行的,在選擇變位系數(shù)時,應(yīng)保證使盡可能大的接觸疲勞強(qiáng)度與疲勞壽命。http://fytgc.cn/Products/S97jiansuji.html

        S系列減速機(jī)


        祥如機(jī)電最新產(chǎn)品

        {$newproduct$}

        您的瀏覽歷史

          正在加載...