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      1. 新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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        S系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配線布置

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-04-28 08:56:04    點(diǎn)擊數(shù):-   【
        S系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配線布置。齒輪減速器裝配線布置是種很重要的技術(shù),可以說(shuō),任何有著多種零部件并進(jìn)行大批量生產(chǎn)的終產(chǎn)品在某種程度上都采用裝配線生產(chǎn)。華南理工大學(xué)的愛(ài)虎應(yīng)用基礎(chǔ)工業(yè)工程理論和方法對(duì)手工裝配線布置方式進(jìn)行了改善,齒輪減速器對(duì)提高企業(yè)生產(chǎn)效率和系統(tǒng)的靈活性以及對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力等方面有顯著的作用。S系列減速機(jī)采用工序同期化方法對(duì)五菱專用汽車公司總裝車間裝配線進(jìn)行了改善設(shè)計(jì),齒輪減速器達(dá)到降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)高效率和按節(jié)奏生產(chǎn)等目標(biāo)。S系列減速機(jī)以某企業(yè)激光頭基座準(zhǔn)備生產(chǎn)線為研究對(duì)象,運(yùn)用“5W1H”提問(wèn)技術(shù),分析了流水線存在的各方面問(wèn)題,對(duì)S系列減速機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)行了重新布置,新方案的實(shí)施使生產(chǎn)線生產(chǎn)能力得到了極大提高”。
        齒輪減速器的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為對(duì)準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪,主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪之間必須有正確的相對(duì)位置,S系列減速機(jī)方能使兩齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)沖擊噪聲較輕,而且輪齒沿其長(zhǎng)度方向磨損較均勻。為此,在結(jié)構(gòu)上方面要使主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪有足夠的支承剛度,使其在傳動(dòng)過(guò)程中不至于發(fā)生較大變形而影響正常嚙合;另方面應(yīng)有必要的嚙合調(diào)整裝置。為保證主動(dòng)錐齒輪有足夠的支承剛度,S系列減速機(jī)主動(dòng)錐齒輪5與軸制成體(后面稱之為主動(dòng)齒輪軸或主動(dòng)錐齒輪軸),前端支承在互相貼近而小端相向的兩個(gè)圓錐滾子軸承上。汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器的裝配質(zhì)量是影響整個(gè)汽車驅(qū)動(dòng)橋性能的個(gè)重要因素。裝配主減速器時(shí),為了減小在錐齒輪傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的軸向力所引起的齒輪軸的軸向位移,提高軸的支承剛度,保證齒輪減速器錐齒輪副的正常嚙合,圓錐滾子軸承應(yīng)有定的裝配預(yù)緊度,即在S系列減速機(jī)消除軸承間隙的基礎(chǔ)上,再給予定的壓緊力。S系列減速機(jī)軸承的軸向間隙不應(yīng)超過(guò)0.1mm,可通過(guò)更換不同厚度的隔套,或者在剎車電機(jī)兩軸承內(nèi)座圈問(wèn)裝入組厚度不同的調(diào)整墊片3,通過(guò)調(diào)整墊片的厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整軸承預(yù)緊度的目的。
        若齒輪減速器用墊片、線繩或膠繩密封時(shí),不得影響原有的配合精度。裝配環(huán)形間隙密封和迷宮式密封時(shí),應(yīng)使其圓周間隙均勻,其內(nèi)般應(yīng)填滿潤(rùn)滑脂。裝配V型、Y型、U型密封圈時(shí),其唇邊應(yīng)對(duì)著密封介質(zhì)的壓力方向。減速器各部聯(lián)接螺栓不得松脫和短少,齒輪減速器定位銷必須在螺栓緊固裝入。減速器地腳與臺(tái)板及臺(tái)板與墊鐵,均應(yīng)接觸嚴(yán)密,不允許虛接,其接觸面積應(yīng)大于70%且接觸點(diǎn)應(yīng)由刮研而獲得。三相異步電動(dòng)機(jī)齒嚙合應(yīng)良好,若發(fā)現(xiàn)S系列減速機(jī)齒輪嚙合接觸不良,般要通過(guò)刮研、調(diào)整軸承及進(jìn)行“跑合”,使其達(dá)到圖紙所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)向減速器內(nèi)注入合格的潤(rùn)滑油,齒輪減速器油位應(yīng)符合所規(guī)定的油標(biāo)位置,確保油面能浸入低齒輪齒高。http://fytgc.cn/Products/S57jiansuji.html

        S系列減速機(jī)



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