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- [減速機(jī)圖紙]淺談F系列減速電機(jī)中齒輪加工對(duì)減速機(jī)噪聲的影響2017年06月10日 12:00
- 淺談F系列減速電機(jī)中齒輪加工對(duì)減速機(jī)噪聲的影響。實(shí)踐證明，降低平行軸減速機(jī)噪聲直接的方法就是減小與控制齒輪的噪聲。為了減小平行軸減速機(jī)齒輪的噪聲，需要從F系列減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來考慮
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)常見故障現(xiàn)象及排除方法2017年06月10日 09:19
- S系列減速電機(jī)常見故障現(xiàn)象及排除方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中，常常會(huì)出現(xiàn)漏油、噪音、過熱等問題，下面就簡單講解下出現(xiàn)這些問題時(shí)的解決方法
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)常見的漏油部位及原因分析2017年06月09日 18:16
- R系列減速電機(jī)常見的漏油部位及原因分析。R系列減速電機(jī)在機(jī)械設(shè)備行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，但是斜齒輪減速機(jī)內(nèi)部漏油問題成為了個(gè)很重大的問題，威脅到斜齒輪減速機(jī)的安全和生產(chǎn)的進(jìn)行，所以R系列減速電機(jī)的治理漏油問題顯得猶為重要。下面就對(duì)R系列減速電機(jī)容易漏油的部分和原因進(jìn)行下總結(jié)
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- [減速機(jī)圖紙]如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲2017年06月09日 15:33
- 如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲。很多起重機(jī)采用的老標(biāo)K系列減速電機(jī)，曾經(jīng)聽到客戶投訴過這類的問題，噪聲大的原因有：軸承間隙過大，導(dǎo)致軸承晃動(dòng)；齒輪磨損，齒輪咬合面縫隙過大，產(chǎn)生噪聲；內(nèi)部軸承磨損。解決問題要從根本上開始，錐齒輪減速機(jī)從齒輪硬度，精度等已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上企業(yè)的需求了
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法2017年06月09日 14:02
- F系列減速電機(jī)軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法。F系列減速電機(jī)是大型設(shè)備廠常用的種平行軸減速機(jī)，型號(hào)很多，可根據(jù)不同的電機(jī)選擇，在供油油質(zhì)、油的用量、油壓和傳動(dòng)時(shí)的負(fù)荷等都正常的情況下，F(xiàn)系列減速電機(jī)在輸出時(shí)，大齒輪的平行軸減速機(jī)轉(zhuǎn)速低，承受的轉(zhuǎn)矩大，受力大，齒輪的直徑和單重大，毛坯鑄造、機(jī)械加工和熱處理
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)潤滑油泄漏問題及解決方法2017年06月09日 09:37
- S系列減速電機(jī)潤滑油泄漏問題及解決方法。S系列減速電機(jī)發(fā)熱和漏油：為了提高效率，蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用有色金屬做蝸輪，蝸桿是用質(zhì)地較硬的鋼材，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，使S系列減速電機(jī)各零件和密封圈之間發(fā)生不同的熱膨脹，從而在各作用面構(gòu)成空隙，潤滑液因?yàn)闇囟鹊脑黾幼兿?，易?gòu)成走漏
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用2017年06月08日 17:32
- R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用。在斜齒輪減速機(jī)的大家庭中，R系列減速電機(jī)是很常用的又經(jīng)濟(jì)的款斜齒輪減速機(jī)，減速范圍廣，精度高，還可以和四大系列中的其它斜齒輪減速機(jī)結(jié)合，從而得到更大的減速比，大可達(dá)2。在過去的幾年里，有很多用戶在使用R系列減速電機(jī)時(shí)，由于不按規(guī)定安裝，從而有導(dǎo)致輸出軸折斷的情況的案例，使企業(yè)蒙受了不必要的損失
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- [減速機(jī)型號(hào)]如何提高K系列減速電機(jī)的承載能力2017年06月08日 15:58
- 如何提高K系列減速電機(jī)的承載能力。在重載齒輪傳動(dòng)中，里外嚙合齒輪副必須滿足強(qiáng)度壽命和嚙合質(zhì)量要求，普通的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足使用要求了，就實(shí)際生產(chǎn)中的情況提出下面些建議。增加K系列減速電機(jī)的齒輪寬度：在傳動(dòng)外徑要求不變時(shí)，適當(dāng)?shù)丶哟髢?nèi)部齒輪寬度
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)步驟2017年06月08日 14:04
- F系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)步驟。先要將平行軸減速機(jī)裝配草圖繪制好：裝配圖是表達(dá)各零件相互關(guān)系、結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖樣，也是F系列減速電機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)依據(jù)。因此，平行軸減速速設(shè)計(jì)般總是從裝配圖的設(shè)計(jì)開始
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)步驟2017年06月08日 13:54
- F系列減速電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)步驟。先要將減速機(jī)裝配草圖繪制好：裝配圖是表達(dá)各零件相互關(guān)系、結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖樣，也是F系列減速電機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)依據(jù)。因此，平行軸減速速設(shè)計(jì)般總是從裝配圖的設(shè)計(jì)開始。而減速機(jī)裝配草圖設(shè)計(jì)又是整個(gè)設(shè)計(jì)工作中重要的階段。由于大部分零件的結(jié)構(gòu)和尺寸都是在這個(gè)階段中確定的，所以在這個(gè)階段的工作過程中，必須綜合地考慮F系列減速電機(jī)零件的強(qiáng)度、剛度、制造工藝、裝配、調(diào)整和潤滑等各方面的要求。 F系列減速電機(jī)裝配草圖設(shè)計(jì)與繪制的大致步驟
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案2017年06月08日 09:37
- S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案。齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲主要因素可以看作是齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化，采用修形的方法，可以使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減到小，這樣就可又達(dá)到降低S系列減速電機(jī)噪聲的目的。目前來說，實(shí)踐證明，這是種較有效的方法。只不過這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，些中、小廠往往實(shí)現(xiàn)不了
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- [減速機(jī)圖紙]R147減速機(jī)漏油原因及解決方案2017年06月07日 17:47
- R147減速機(jī)漏油原因及解決方案。R系列減速電機(jī)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油：早期的斜齒輪減速機(jī)多采用氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，在組裝的過程中，毛氈因受到壓縮而產(chǎn)生變形，如果軸頸與密封件接觸不是很好的話，由于毛氈材料補(bǔ)償性不好，密封很快就不起作用了。加油量過多：R系列減速電機(jī)在工作過程中，由于斜齒輪減速機(jī)的振動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的安裝方法2017年06月07日 16:09
- K系列減速電機(jī)的安裝方法。安裝前注意事項(xiàng)：當(dāng)電機(jī)標(biāo)牌上的規(guī)定與電源樣時(shí),當(dāng)傳動(dòng)裝置完好無損時(shí)（沒有因?yàn)檫\(yùn)輸或者存放而導(dǎo)致的損壞）對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)型K系列減速電機(jī),環(huán)境溫度符合“潤滑劑”章節(jié)中的潤滑劑表格中的規(guī)定，沒有油污、酸、煤氣、蒸汽、射線等,才能安裝傳動(dòng)裝置。錐齒輪減速機(jī)安裝前,必須先徹底清除掉輸出軸和法蘭表面防銹劑
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)常見故障以及排除方法2017年06月07日 11:47
- F系列減速電機(jī)常見故障以及排除方法。針對(duì)F系列減速電機(jī)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是人工補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)器加工修復(fù)，但兩者均存在定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成平行軸減速機(jī)材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，而且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)漏油的原因以及解決方式2017年06月07日 09:15
- S系列減速電機(jī)漏油的原因以及解決方式。蝸輪蝸桿減速機(jī)里面和外面產(chǎn)生壓力差：S系列減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零部件摩擦發(fā)熱和外部環(huán)境溫度的影響，使蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部溫度升高，如果機(jī)器本身沒有設(shè)計(jì)透氣孔或者是透氣孔被完全堵塞，則蝸輪蝸桿減速機(jī)里面壓力會(huì)逐漸增加，齒輪減速器內(nèi)部溫度越高，與外部的壓力差就會(huì)越大，潤滑油在這種壓力差的作用下，就從縫隙處漏出
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪2017年06月06日 18:41
- R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪。降低R系列減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到斜齒輪減速機(jī)降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是種較有效的方法
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00
- K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率的個(gè)問題點(diǎn)?，F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)變位系統(tǒng)原理2017年06月06日 14:37
- F系列減速電機(jī)變位系統(tǒng)原理。正確合理選擇F系列減速電機(jī)變位系數(shù)，不但可以湊合中心距，避免平行軸減速機(jī)齒輪根切，保證滿足同心條件，改善齒輪的傳動(dòng)性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命，還可以有效控制側(cè)隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動(dòng)中，對(duì)與硬齒面（硬度> 350HBS）的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)如何避免零件損傷2017年06月06日 09:33
- S系列減速電機(jī)如何避免零件損傷。S系列減速電機(jī)內(nèi)部零件的清潔是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件，任何雜質(zhì)污物的進(jìn)入都將影響并損傷傳動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。保證S系列減速電機(jī)正常的工作溫度，避免零部件因過大的溫升產(chǎn)生變形，確保齒輪正常嚙合，從而防止噪聲的增大。蝸輪蝸桿減速機(jī)不合理的潤滑和錯(cuò)誤的使用潤滑油脂都將對(duì)齒輪減速器產(chǎn)生不可估量的損害
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性2017年06月05日 18:46
- R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性。斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。在運(yùn)輸過程中,吊起和放下設(shè)備時(shí),請(qǐng)避免發(fā)生沖擊,碰撞和劇烈的震動(dòng)現(xiàn)象！必須將泵/泵裝置放在木支架上并置于有防護(hù)的場所，使其處于正常的使用狀態(tài)，并適當(dāng)加以遮蓋。只有在事先征得泵的制造廠家的認(rèn)可之后，才能更改卸壓閥的設(shè)定值
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