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        S系列減速電機(jī)潤(rùn)滑油泄漏問(wèn)題及解決方法

        文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-06-09 09:37:22    點(diǎn)擊數(shù):-   【
        S系列減速電機(jī)潤(rùn)滑油泄漏問(wèn)題及解決方法。S系列減速電機(jī)發(fā)熱和漏油:為了提高效率,蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用有色金屬做蝸輪,蝸桿是用質(zhì)地較硬的鋼材,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,使S系列減速電機(jī)各零件和密封圈之間發(fā)生不同的熱膨脹,從而在各作用面構(gòu)成空隙,潤(rùn)滑液因?yàn)闇囟鹊脑黾幼兿。讟?gòu)成走漏。構(gòu)成這種狀況的原因主要有四點(diǎn),是原料的搭配不合理;二是蝸輪蝸桿NMRV減速機(jī)嚙合面的質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油增加的量挑選不準(zhǔn)確;四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境差。
        傳動(dòng)小斜齒輪磨損:通常發(fā)生在立式裝置的S系列減速電機(jī)上,主要與潤(rùn)滑油的增加量和油品種有關(guān)。立式裝置時(shí),很容易造成油量缺乏,蝸輪蝸桿減速機(jī)中止作業(yè)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。S系列減速電機(jī)啟動(dòng)時(shí),齒輪因?yàn)榈貌坏綕?rùn)滑致使機(jī)械磨損乃至損壞。蝸桿軸承損壞:發(fā)生故障時(shí),即便S系列減速電機(jī)密封良好,仍常常發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速器內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在作業(yè)段時(shí)間后,齒輪油溫度增加又冷卻后發(fā)生的凝結(jié)水與潤(rùn)滑油混合。當(dāng)然,這種情況也與S系列減速電機(jī)的軸承質(zhì)量及裝置技術(shù)密切相關(guān)。
        S系列減速電機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題解決方法:先要確保裝置質(zhì)量,在拆開(kāi)和裝置蝸輪蝸桿減速機(jī)的部件時(shí),盡量避免不要用錘子等別的東西敲擊;替換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)替換;裝置輸出軸時(shí),要運(yùn)用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,避免磨損生銹或產(chǎn)生大面積的污垢,修理時(shí)難以拆開(kāi)。潤(rùn)滑油和增加劑的選用:蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用220號(hào)齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、運(yùn)用環(huán)境較差的S系列減速電機(jī),可選用些潤(rùn)滑油增加劑,使減速機(jī)在中止作業(yè)時(shí)齒輪油仍然附著在齒輪外表,構(gòu)成保護(hù)膜,避免重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接觸摸。增加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保技柔軟和彈性,可以有效減小蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油漏油問(wèn)題。
        蝸輪蝸桿減速機(jī)裝置方位的挑選:S系列減速電機(jī)在安裝時(shí),在空間允許的情況下,盡量不選用立式裝置,這是因?yàn)榱⑹窖b置時(shí),潤(rùn)滑油的增加量要比水平裝置多許多,容易構(gòu)成齒輪減速器發(fā)熱和漏油。要樹(shù)立潤(rùn)滑保護(hù)準(zhǔn)則:要做到每臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)都有責(zé)任人定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)溫度明顯升高的時(shí)候,或是油的質(zhì)量下降,或者在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等景象時(shí),要當(dāng)即中止運(yùn)用,及時(shí)維修,排除故障,替換潤(rùn)滑油。再次加油時(shí),定要注意油量,確保S系列減速電機(jī)得到正常的潤(rùn)滑。http://fytgc.cn/

        S系列減速機(jī)


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