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[減速機(jī)型號(hào)]絲束水洗機(jī)用NMRV050-15-0.12KW減速器故障判別方法2018年03月27日 17:03: 絲束水洗機(jī)用NMRV050-15-0.12KW減速器故障判別方法。絲束水洗機(jī)是由５臺(tái)功率為5.5KW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由蝸桿蝸輪減速機(jī)將動(dòng)力傳遞給齒輪組，齒輪組通過(guò)軸帶動(dòng)水洗機(jī)上輥從而帶動(dòng)絲束運(yùn)行。絲束水洗機(jī)用RV減速機(jī)應(yīng)該保持正常的油位:正常工作情況下，其油位應(yīng)保持在油標(biāo)的1/2～3/5內(nèi)。如果油位低于1/2，有可能造成蝸輪減速機(jī)內(nèi)因潤(rùn)滑和冷卻不足而產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象; 閱讀（213）標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]原棉雜質(zhì)分析機(jī)NMRV110-30-0.75KW減速器磨齒原因2018年03月24日 16:25: 原棉雜質(zhì)分析機(jī)NMRV110-30-0.75KW減速器磨齒原因。原棉雜質(zhì)分析機(jī)供測(cè)定原棉、棉卷、生條的含雜量和各種纖維含疵量，利用纖維與雜質(zhì)的比重差異，纖維經(jīng)分梳后在氣流作用下使纖維與雜質(zhì)分離。雜質(zhì)分析機(jī)傳動(dòng)部分采用兩級(jí)閉式蝸輪減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀大方。; 閱讀（94）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]切蔗機(jī)的工作原理以及傳動(dòng)SF77DRE71減速機(jī)構(gòu)造2018年03月23日 16:30: 切蔗機(jī)的工作原理以及傳動(dòng)SF77DRE71減速機(jī)構(gòu)造。在眾多的食品設(shè)備中，切蔗機(jī)也是這個(gè)視頻設(shè)備大家族中的一種。今天看看這種食品設(shè)備是如何運(yùn)行操作起來(lái)的，小小的設(shè)備為我們省去了很多的人工力量，同時(shí)又提高了工作的效率。切蔗機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是齒輪減速電機(jī)、蓋板、軸、軸承、刀盤(pán)、蔗刀以及齒輪減速機(jī)組成。; 閱讀（174）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機(jī)上的應(yīng)用2018年03月23日 09:43: NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機(jī)上的應(yīng)用。小型兩用伐鋸機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、耗電少、效率高、伐鋸質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。既能伐帶鋸條，又能伐圓鋸片。結(jié)構(gòu)原理：伐鋸機(jī)有三個(gè)基本動(dòng)作：伐輪高速旋轉(zhuǎn)以伐磨鋸齒、伐輪往復(fù)升降和連續(xù)送齒。這些動(dòng)作都是由一個(gè)0.75千瓦的電機(jī)帶動(dòng)。; 閱讀（124）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因2018年03月21日 17:28: 濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因。濃密機(jī)是基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備，廣泛用于濕法冶金、選礦廠、化工廠。中心傳動(dòng)式濃密機(jī)主要由圓環(huán)形的池子、耙子和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)。濃密機(jī)是選礦車(chē)間用于脫水的主要設(shè)備，某冶煉廠選礦車(chē)間一臺(tái)濃密機(jī)投入一段時(shí)間后; 閱讀（170）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV150-20-0.75KW減速機(jī)和絲杠副組合傳動(dòng)系統(tǒng)2018年03月20日 10:18: NMRV150-20-0.75KW減速機(jī)和絲杠副組合傳動(dòng)系統(tǒng)。蝸輪蝸桿減速機(jī)和絲杠副組成的升降機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)比大、噪音小等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)組成：升降機(jī)構(gòu)主要由底座板、傳動(dòng)鏈、兩套絲杠副和導(dǎo)柱、升降平臺(tái)、頂框板、鎖緊裝置和電氣控制系統(tǒng)等組成。傳動(dòng)鏈?zhǔn)巧禉C(jī)構(gòu)的核心部分，驅(qū)動(dòng)絲杠副作螺旋旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)單元、換向傘齒輪箱、力矩限制器、聯(lián)軸器和連接軸等組成; 閱讀（200）標(biāo)簽：RV150減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用2018年03月19日 08:57: NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用。冶煉硅鐵的過(guò)程中，出鐵時(shí)要下放電級(jí)，這是因?yàn)槌鲨F時(shí)間約為10~20分鐘，如出鐵時(shí)間長(zhǎng)，不但會(huì)降低爐底溫度，而且減少了冶煉時(shí)間。為此，應(yīng)充分利用和盡量縮短出鐵時(shí)間，出鐵前期出鐵口的相電極保持不動(dòng)，出鐵時(shí)緩慢地下將其兩相電極，促使鐵水盡快地流出; 閱讀（117）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]門(mén)機(jī)NMRV075-60-4KW減速機(jī)常見(jiàn)故障修復(fù)2018年03月17日 12:04: 門(mén)機(jī)NMRV075-60-4KW減速機(jī)常見(jiàn)故障修復(fù)。門(mén)式起重機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)門(mén)機(jī)，主要用于料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。其外形結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，能直接在地面上安裝的軌道上行走。一般由圓柱車(chē)輪、電動(dòng)機(jī)、NMRV075減速機(jī)、緩沖器、塊式制動(dòng)器、鋼絲繩、起重吊鉤、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電控設(shè)備組成; 閱讀（140）標(biāo)簽：RV075減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]降低滾筒輸送機(jī)NMRV150-20-4KW減速機(jī)損壞的預(yù)防措施2018年03月16日 10:54: 降低滾筒輸送機(jī)NMRV150-20-4KW減速機(jī)損壞的預(yù)防措施。滾筒輸送機(jī)適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動(dòng)滾筒、機(jī)架、支架、驅(qū)動(dòng)裝置等部分組成。具有輸送量大，速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)滾筒輸送機(jī)異常情況下帶載啟停要求，設(shè)計(jì)了盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，人為建立起一定力矩時(shí)開(kāi)閘運(yùn)行，速度低于0.2m/s時(shí)進(jìn)行制動(dòng)。; 閱讀（75）標(biāo)簽：RV150減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]運(yùn)輸機(jī)NMRV090-20-4KW減速器潤(rùn)滑油冷卻機(jī)2018年03月14日 10:22: 運(yùn)輸機(jī)NMRV090-20-4KW減速器潤(rùn)滑油冷卻機(jī)。綜采工作面全稱(chēng)叫綜合機(jī)械化回采工作面，主要特征就是以擁有液壓支架、刮板輸送機(jī)、雙滾筒采煤機(jī)的回采工作面。綜采工作面使用的運(yùn)輸機(jī)用NMRV090-20-4KW減速機(jī)，因輸送量大、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，而造成潤(rùn)滑油溫升過(guò)高（最高時(shí)達(dá)120oC），致使?jié)櫥驼扯认陆?，密封性能降低，漏油量急劇增大．?yán)重時(shí)只能加鋰基脂應(yīng)付生產(chǎn)，最終導(dǎo)致RV減速機(jī)因潤(rùn)滑條件差而損壞，嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)。為解決該蝸輪蝸桿減速機(jī)溫升過(guò)高問(wèn)題，該礦研制了兩臺(tái)潤(rùn)滑; 閱讀（160）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[根欄目]軋機(jī)用NMRV050-10-3KW減速機(jī)漏油的改進(jìn)措施2018年03月13日 15:24: 軋機(jī)用NMRV050-10-3KW減速機(jī)漏油的改進(jìn)措施。蝸輪蝸桿減速機(jī)因?yàn)榫哂泄ぷ骺煽俊⑹褂脡勖L(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊等許多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)。但長(zhǎng)期以來(lái)，我廠軋機(jī)用RV減速機(jī)輸入輸出軸漏油的問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好的解決，既增加耗油量，又污染環(huán)境，給企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)形象帶來(lái)很多負(fù)面影響; 閱讀（57）標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]NMRV063-20-3KW減速機(jī)在陽(yáng)極提升機(jī)上的應(yīng)用2018年03月12日 09:56: NMRV063-20-3KW減速機(jī)在陽(yáng)極提升機(jī)上的應(yīng)用。陽(yáng)極提升機(jī)是電解槽的核心部件之一，因此其結(jié)構(gòu)形式必須服從電解槽的總體設(shè)計(jì)。各種陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)根據(jù)不同類(lèi)型電解槽的陽(yáng)極結(jié)構(gòu)和布置進(jìn)行設(shè)計(jì)。目前應(yīng)用比較廣泛的陽(yáng)極提升機(jī)主要部件由電動(dòng)機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、換向器、蝸輪絲杠起重器、傳動(dòng)軸、吊耳、夾板、底座等部件組成; 閱讀（105）標(biāo)簽：RV063減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]降低NMRV075/110-400減速器潤(rùn)滑油溫過(guò)高方案2018年03月10日 16:32: 降低NMRV075/110-400減速器潤(rùn)滑油溫過(guò)高方案。帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。傳動(dòng)裝置部分采用NMRV075/110-400減速機(jī)，帶式輸送機(jī)可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程，它使用頻率非常高，所以帶式輸送機(jī)RV減速機(jī)平均每天的運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)。因沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的散熱裝置，長(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷工作，造成箱體內(nèi)部的潤(rùn)滑油溫升高，尤其是夏季，蝸輪蝸桿減速機(jī)的溫度長(zhǎng); 閱讀（95）標(biāo)簽：RV075減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV090-600減速機(jī)在升降裝置上的應(yīng)用2018年03月08日 17:27: NMRV090-600減速機(jī)在升降裝置上的應(yīng)用。自動(dòng)化設(shè)備不僅可以提高工人的勞動(dòng)生產(chǎn)效率、節(jié)省人力資源、降低生產(chǎn)成本，而且還可提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量。升降機(jī)構(gòu)作為大部分自動(dòng)化設(shè)備所必須具備的機(jī)構(gòu)，是提高自動(dòng)化水平的重要手段，它可以用于物料的傳送、零件的定位等。其原理是通過(guò)蝸輪蝸桿NMRV090減速機(jī)帶動(dòng)兩端有正反螺紋的螺桿轉(zhuǎn)動(dòng); 閱讀（181）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV110-60-0.12KW減速機(jī)在包裝機(jī)上的應(yīng)用2018年03月07日 10:50: NMRV110-60-0.12KW減速機(jī)在包裝機(jī)上的應(yīng)用。塑鋼門(mén)窗型材包裝機(jī)的作用是將軋制好的門(mén)窗型材表面包裹一層紙帶，以防止型材損傷，進(jìn)給機(jī)構(gòu)是該設(shè)備的核心部分，其工作原理是主動(dòng)膠筒安裝在蝸輪蝸桿NMRV110減速機(jī)的輸出軸上．它與從動(dòng)膠筒通過(guò)絲杠裝置夾緊塑鋼門(mén)窗型材后以21.5轉(zhuǎn)/分的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。從而帶動(dòng)塑鋼門(mén)窗型材向前作進(jìn)給運(yùn)動(dòng); 閱讀（93）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]NMRV150減速機(jī)采煤機(jī)NMRV150-20-1.1KW減速器潤(rùn)滑方式的選取2018年03月06日 10:46: NMRV150減速機(jī)采煤機(jī)NMRV150-20-1.1KW減速器潤(rùn)滑方式的選取。采煤機(jī)使用于中、小型礦井下緩傾薄煤層﹑極薄復(fù)合煤層采煤工作面開(kāi)切底槽，達(dá)到掏槽落煤的作用。整機(jī)由牽引部、電動(dòng)機(jī)、NMRV150-20-1.1KW蝸輪蝸桿減速機(jī)、截煤部連接組成。采煤機(jī)機(jī)械傳部部分，各旋轉(zhuǎn)零件的使用壽命直接受潤(rùn)滑的影響，潤(rùn)滑好的零件其壽命較長(zhǎng)，反之則壽命較短; 閱讀（197）標(biāo)簽：RV150減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]重型機(jī)械采用球面NMRV090-60-1.1KW減速機(jī)優(yōu)勢(shì)多2018年03月05日 16:37: 重型機(jī)械采用球面NMRV090-60-1.1KW減速機(jī)優(yōu)勢(shì)多。球面蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)械磨損小且傳遞功率大，在造船采礦等重型機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。它是一種空間線接觸的曲面共扼副，圓弧狀的蝸桿包含蝸輪齒數(shù)較多，在輪齒齒面上，有一個(gè)包絡(luò)曲面共扼區(qū)，即洼坑展成區(qū)，在嚙合傳動(dòng)中，這個(gè)區(qū)域里RV減速機(jī)成雙線接觸，而且，接觸線與滑動(dòng)速度的方向幾乎垂直，這樣，高壓動(dòng)力油膜易于形成，齒面的潤(rùn)滑狀態(tài)和載荷分布均可改善，所以球面蝸輪蝸桿減速機(jī)輪齒齒面的分界處，切削表面位于蝸輪的入口端，另一切削表面; 閱讀（87）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV110/130-Y63-0.18KW減速機(jī)裝配干涉的故障診斷與對(duì)策2018年03月02日 10:54: NMRV110/130-Y63-0.18KW減速機(jī)裝配干涉的故障診斷與對(duì)策。蝸輪蝸桿減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中，應(yīng)用越來(lái)越廣泛，它性能優(yōu)越而且價(jià)格不高，得到了很多工廠業(yè)者的青睞，這就要求制造RV減速機(jī)的廠家把好質(zhì)量關(guān)，即使蝸輪副加工的相當(dāng)精密，但是由于殼體誤差和裝配時(shí)各種隨機(jī)因素的影響在裝配時(shí)還會(huì)發(fā)生裝配干涉; 閱讀（74）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV075-10-0.12KW減速機(jī)在印花機(jī)網(wǎng)框升降裝置上的應(yīng)用2018年02月28日 17:36: NMRV075-10-0.12KW減速機(jī)在印花機(jī)網(wǎng)框升降裝置上的應(yīng)用。如今在毛絨毛毯行業(yè)中，普遍采用平網(wǎng)磁棒印花機(jī)。該設(shè)備單個(gè)網(wǎng)框升降系統(tǒng)由四個(gè)獨(dú)立的伺服馬達(dá)、蝸輪蝸桿減速機(jī)控制，由于采用封閉式的鋁箱體，給維護(hù)帶來(lái)極大不便；對(duì)花框時(shí)由于采用兩端固定對(duì)框機(jī)構(gòu)，它不能快速固定于擔(dān)網(wǎng)框架上; 閱讀（91）標(biāo)簽：RV075減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速器_斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全2018年02月24日 14:58: S系列減速器_斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全：此款S系列減速機(jī)也是直角設(shè)計(jì)，減速機(jī)結(jié)構(gòu)由斜齒輪和蝸輪蝸桿組合而成，是首款擁有自鎖功能的齒輪減速機(jī)。此款減速機(jī)搭配電機(jī)功率范圍0.03KW到5.5KW。共有7款齒輪減速機(jī)尺寸，輸出扭矩可做到25Nm-1000Nm。高負(fù)荷下，蝸輪蝸桿減速器壽命更長(zhǎng)，可做到標(biāo)配IP55，高配IP65。當(dāng)然，防護(hù)等級(jí)越高，價(jià)錢(qián)越貴; 閱讀（78）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)

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