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      1. 新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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        減速機(jī)圖紙 / News Center

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          2217-02

          斜齒輪減速機(jī)滾動(dòng)軸承安裝與拆卸 斜齒輪減速機(jī)滾動(dòng)軸承安裝與拆卸。斜齒輪減速機(jī)軸承的裝配系指軸承內(nèi)圈和軸頸的聯(lián)接,軸承外圈與軸承座的聯(lián)接。般滾動(dòng)軸承的配合是內(nèi)圈和軸采用基孔制配合。內(nèi)圈具有定的公差,用改變軸的公差求得軸與孔的配合;軸承外圈和軸承...

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          2217-02

          BKM090減速機(jī)鑄造法的特點(diǎn) BKM090減速機(jī)鑄造法的特點(diǎn)。1、節(jié)約成本。該法的應(yīng)用可以節(jié)約制作傘齒輪減速機(jī)大量的成本。 2、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。由于實(shí)型法制模材料—聚乙烯泡沫塑料比重很輕(約為0.015—0.03克/厘米3、傘齒輪減速機(jī)使制模操作輕巧靈活,而且造...

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          2217-02

          斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸的檢修 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸的檢修。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸的損壞形式有軸頸磨損、軸變形彎曲和裂紋。主要的損壞形式是軸頸磨損。當(dāng)軸頸的磨損量小于0.2毫米時(shí),可用鍍鉻方法進(jìn)行修復(fù)。鍍鉻后經(jīng)磨削加工至所需尺寸,也可用噴涂法。...

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          2217-02

          平行軸減速機(jī)的箱體聯(lián)接 平行軸減速機(jī)的箱體聯(lián)接。先清洗平行軸減速機(jī)小齒輪軸和偏心套。軸和套表面去毛刺,將圓錐滾子軸承內(nèi)圈和偏心套放入熱油爐里加熱到120度,使孔徑漲大,利于F系列減速機(jī)裝配。將圓錐滾子軸承外圈先套在軸上,另外圈裝入已在熱油...

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          2117-02

          錐齒輪減速機(jī)的解體檢修 錐齒輪減速機(jī)的解體檢修。錐齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中常用的傳動(dòng)方式之,錐齒輪減速機(jī)也不例外。它是依靠齒輪間的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的。齒輪減速馬達(dá)齒輪傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn):能保證兩齒輪瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù),傳動(dòng)比正確...

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          2117-02

          同軸減速機(jī)點(diǎn)檢要點(diǎn)分析 同軸減速機(jī)點(diǎn)檢要點(diǎn)分析。同軸減速機(jī)內(nèi)各齒輪軸的軸向竄動(dòng)量除了考慮該齒輪嚙合和軸承對(duì)其軸向間隙的要求以外,還須考慮齒輪軸受熱膨脹量。R系列減速機(jī)下箱體與箱蓋的結(jié)合面應(yīng)密合,用0.05mm塞尺檢測(cè),塞尺塞入深度應(yīng)小于剖分面...

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          2117-02

          斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):在斜齒輪減速機(jī)安裝前,用煤油清洗各零件(污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等),對(duì)銹蝕較嚴(yán)重的可用0.5%苛性鈉液清洗,然后用清水清洗并吹擦干凈。重...

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          2117-02

          斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承的檢修 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承的檢修。軸承是斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的重要基礎(chǔ)部件,凡是轉(zhuǎn)動(dòng)的部件均要加以支承,在S系列減速機(jī)中,主要采用的是滾動(dòng)軸承,因?yàn)樗哂心Σ磷枇π?,容易起?dòng),潤(rùn)滑簡(jiǎn)單,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),因此軸承工作...

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          2117-02

          BKM090減速機(jī)的總裝配與調(diào)整 BKM090減速機(jī)的總裝配與調(diào)整。在完成傘齒輪減速機(jī)各組件的裝配后,即可進(jìn)行總裝配工作,K系列減速機(jī)的總裝配,先從箱體開始。根據(jù)該K系列減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用先裝齒輪,后裝配的順序

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          2117-02

          平行軸減速機(jī)的裝配工藝過程 平行軸減速機(jī)的裝配工藝過程。若平行軸減速機(jī)用墊片、線繩或膠繩密封時(shí),不得影響原有的配合精度。裝配環(huán)形間隙密封和迷宮式密封時(shí),應(yīng)使其圓周間隙均勻,其內(nèi)般應(yīng)填滿潤(rùn)滑脂。裝配V型、Y型、U型密封圈時(shí),其唇邊應(yīng)對(duì)著密封介質(zhì)...

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          2017-02

          取料機(jī)用的R系列減速機(jī)PLC硬件 取料機(jī)用的R系列減速機(jī)PLC硬件。PLC的硬件有:存儲(chǔ)器:帶失電保護(hù),并留有存貯量的10%的余量;IO模塊:留有所有IO點(diǎn)的10%的余量;接口裝置:編程器(帶適配器與主機(jī)聯(lián)接);軟件:滿足整個(gè)斗輪取料機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用的軟件。中控室所安...

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          2017-02

          TKM38減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與應(yīng)用 TKM38減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與應(yīng)用。軸是組成K系列減速機(jī)的重要零件之。K系列減速機(jī)軸的主要功用是支承傳動(dòng)零件(如齒輪、帶輪、鏈輪等),使其具有確定的工作位置,并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,同時(shí)它又被軸承所支承

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          2017-02

          S系列減速機(jī)電位的連接 S系列減速機(jī)電位的連接。與前面章比較,本章講述的不是如何消除S系列減速機(jī)干擾輻射與注入、或EMV相容性,而是先講述如何避免損壞S系列減速機(jī)電纜和電路。必須將交換測(cè)量、控制或S系列減速機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)的電氣儀器的0V參考電位就其...

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          2017-02

          F87減速機(jī)的操作手冊(cè) F87減速機(jī)的操作手冊(cè)。F系列減速機(jī)在本操作手冊(cè)中所有的安全指南以及現(xiàn)場(chǎng)任何可能危機(jī)人們生命及四肢的傳動(dòng)裝置周圍均可以看見此標(biāo)志。請(qǐng)注意觀察,并在些特別場(chǎng)合要格外當(dāng)心。并也請(qǐng)將這些安全注意事項(xiàng)傳授給所有其他用戶。除...

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          2017-02

          齒輪減速電機(jī)的潤(rùn)滑維護(hù) 齒輪減速電機(jī)的潤(rùn)滑維護(hù)。由于潤(rùn)滑油受內(nèi)部和外部,以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大,所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機(jī)潤(rùn)滑油的實(shí)際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?,第次換油必須按操作手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)...

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          1817-02

          TKM38減速機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) TKM38減速機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)。帶式輸送機(jī)的傘齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),在滾筒處要加設(shè)防止異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間的裝置。如果出現(xiàn)異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間,必然引起輸送帶的異常變形,出現(xiàn)輸送帶的早期損壞。如果異物比較堅(jiān)硬沒有...

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          1817-02

          R系列減速機(jī)取料機(jī)控制系統(tǒng) R系列減速機(jī)取料機(jī)控制系統(tǒng)。R系列減速機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)是繞線或鼠籠式。380伏電動(dòng)機(jī)應(yīng)是B或F緣。6000伏電動(dòng)機(jī)應(yīng)是F緣。斜齒輪減速機(jī)電動(dòng)機(jī)外殼是鋼板或鑄鐵。額定功率大于15KW的電動(dòng)機(jī)應(yīng)配備有220伏,單相空間加熱器??臻g加熱器的大...

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          1817-02

          齒輪減速電機(jī)的潤(rùn)滑油建議 齒輪減速電機(jī)的潤(rùn)滑油建議。小編建議針對(duì)于噴霧潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑式普通工業(yè)用齒輪減速電機(jī)機(jī)構(gòu)(正齒輪,錐齒輪,低轉(zhuǎn)數(shù)行星齒輪和分支齒輪n:≤1,800rpm),其傳送能量的操作條件以及齒輪標(biāo)準(zhǔn)要求更高的壓力吸能力。潤(rùn)滑油的要求...

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          1817-02

          S系列減速機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu) S系列減速機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)。機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性,鑄件壁厚為10,圓角半徑為R=3。S系列減速機(jī)機(jī)體外型簡(jiǎn)單,拔模方便。視孔蓋和窺視孔,在機(jī)蓋部開有窺視孔,能看到傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,...

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          1817-02

          斗輪平行軸減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的形式 斗輪平行軸減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的形式。斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有:電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、液力聯(lián)軸節(jié)、鏟斗等組成。斗輪機(jī)F系列減速機(jī)裝于臂架的頭部,斗輪是由平行軸減速機(jī)電動(dòng)機(jī)通過液力聯(lián)軸節(jié)的F系列減速機(jī)來驅(qū)動(dòng)的。斗輪機(jī)構(gòu)通過斗輪...

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