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- [減速機型號]綠色礦產輸送系統(tǒng)上用的渦輪減速機SA97DRE160M42019年01月15日 15:14
- 綠色礦產輸送系統(tǒng)上用的渦輪減速機SA97DRE160M4。在一次與用戶的選型過程中，我們給該用戶提供了8個完整的驅動包，大小從45kw到280kw的齒輪減速電機，用于輸送系統(tǒng)。所有驅動組件都裝配在專門設計的底板上，并在渦輪減速器輸入端配有減速電機、流體耦合或網格型耦合，在輸出端配有收縮盤剛性耦合和所有防護裝置。車間裝配后，所有部件均經過激光對準，并交付至現場之前，完成進行空載試驗。
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- [減速機型號]工礦平車上用的渦輪減速機GSA97-YVPEJ160M-4-11KW2018年12月28日 17:56
- 工礦平車上用的渦輪減速機GSA97-YVPEJ160M-4-11KW。在一些工地或者是廠房里面，經常會遇見這樣的情況，一臺平板車裝載著很重的東西，緩慢的走向卸載的地方。尤其是在一些戶外的工地，比如橋梁的橫梁是直接從已經制作好的然后通過一些交通工具運送到使用場地然后吊裝完成架構。這種已經組裝好的橋梁直接拼裝可以大大縮短了建造時間，但是在運轉橋是個難題
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- [減速機型號]液體灌裝機上用的渦輪減速機S97DT80M42018年12月05日 17:59
- 液體灌裝機上用的渦輪減速機S97DT80M4。無論是食品、美妝還是農藥化學藥品使用灌裝的頻率都很高。在生產的過程中將已經處理好的準商品進行分開打包，也就是從一個大的罐裝裝置上進行分開配置，比如某些化妝品是5ML，某些果醬是205g
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- [減速機型號]S97減速機菌棒注水機上用的齒輪渦輪減速機S97YS80M42018年08月18日 12:10
- S97減速機菌棒注水機上用的齒輪渦輪減速機S97YS80M4。香菇或者是菌種類食材在市場上受到很多人的喜歡，因為菌類的加工可塑性強，比如燒烤、燜、蒸、做雕刻等等的烹飪方式以及展現平臺讓這種食材深入人心。那么菌是如何被培養(yǎng)并進入大家的飲食選材之一的呢？今天就來看看這種菌類的培養(yǎng)以及在培養(yǎng)過程中需要的相關設備
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- [減速機型號]哪種減速機具有自鎖功能？2018年07月19日 18:08
- 哪種減速機具有自鎖功能？減速機的型號有很多種，不，是自鎖減速機的系列有很多種。緊緊減速機的系列就有十多種，而編織上具體的型號就更多了。那么那種減速機才是您需要的呢？減速機有的是帶自鎖的有的是不帶自鎖的。那么哪種減速機是可以自鎖的，哪種減速機是不帶自鎖的呢？自鎖強度有多少？自鎖的時候是怎么運行的呢
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- [減速機型號]有機肥造粒機上用的S97減速機的性能2018年07月06日 16:57
- 有機肥造粒機上用的S97減速機的性能。在農業(yè)生產的過程中，現在大多數農戶都適用有機肥料進行種植，利用養(yǎng)殖與種植形成的立體農業(yè)生態(tài)圈，有效的資源循環(huán)可能創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。但是并不是左右的農業(yè)發(fā)展都是這樣的，在一些以種植業(yè)為主的地區(qū)，他們需要大量的有機肥供植物的生長。這些有機肥料通過加工之后可以方便運輸以及經過比例混合之后合理了肥料的營養(yǎng)更適合植物生長
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- [減速機圖紙]為什么很多的減速機廠家都不愿意大量的備四大系列的貨？2018年05月11日 17:38
- 為什么很多的減速機廠家都不愿意大量的備四大系列的貨？這或許也是您經常找不到四大系列現貨減速機的原因。小編也帶著好奇去咨詢一下一些比較大的生產廠家是否有GSH97DV180減速機，減速比在15比左右的。但是得到的回復都是一樣的，那就是要等一段時間，現貨是沒有的
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- [減速機型號]S97減速機螺旋輸送機的傳送系統(tǒng)設計GS97DVE100減速機2018年03月27日 09:40
- S97減速機螺旋輸送機的傳送系統(tǒng)設計GS97DVE100減速機。在一些設備上需要對材料進行一段距離的傳送,輸送的材質對象主要是一些粉磨,小碎塊類的散狀物質.螺旋輸送機的結構也比較簡單,它的構成有齒輪減速機、料槽、螺旋、進料口、出料口、傳動輪、中間軸以及支架構成。它的工作原理也比較簡單。當齒輪減速電機啟動之后會驅動螺旋軸回轉
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- [減速機圖紙]S97減速機的潤滑油溫度適用原理2017年05月11日 08:37
- S97減速機的潤滑油溫度適用原理。S系列減速機所泵送的介質粘度越低，則相應的運行間隙就必須越小，以便獲得泵的良好容積效率。但是必須將蝸輪蝸桿減速機所泵送的介質純度加以提高，以便獲得運行的高可靠性并且盡可能延長泵的使用壽命。對于填料箱的填充物而言，在運行期間，為了消散摩擦產生的熱量，上述填充物會產生輕微的滴漏現象。對于軸向面密封而言，在蝸輪蝸桿減速機運行期間
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- [減速機圖紙]S97減速機安裝前的清除過程2017年05月10日 10:13
- S97減速機安裝前的清除過程。蝸輪蝸桿減速機裝配齒輪軸及錐齒輪組件,該組件裝配后應滿足兩個基本要求：A：輪齒的對稱平面應與軸線重合，以保證輪齒正確嚙合。B：要使兩錐齒輪的軸向位置正確，以保 證S系列減速機的正確嚙合。從蝸輪蝸桿減速機裝配圖可知：軸向位置由軸承蓋的預留調整量來控制，錐齒輪的軸向位置由調整墊圈的厚度尺寸控制
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- [減速機圖紙]S97減速機電纜入口注意事項2017年05月09日 09:19
- S97減速機電纜入口注意事項。如果S系列減速機安裝有防凝加熱器的話，好使其處于受激勵狀態(tài)。蝸輪蝸桿減速機電解電容器（如果裝在單相電機上的話）的規(guī)格特性要求存放超過1-2年的話必須進行“重整”處理。對于帶有短圓柱滾子和/或者向心止推滾動軸承的機器而言，必須在蝸輪蝸桿減速機運輸過程中配上緊固裝置。只能利用吊耳吊裝電機，對于同樣規(guī)格的電機而言，由于不同的輸出值，部件分布以及輔助設備的影響，其重心各不相同
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- [減速機圖紙]S97減速機的供油原理2017年05月08日 09:25
- S97減速機的供油原理。為了保證S系列減速機供油系統(tǒng)工作可靠，就必須遵循由供油系統(tǒng)和液壓元件的制造商所提供的操作和維護說明。盡管有關液壓系統(tǒng)的些通用的操作和維護說明，能夠給供油系統(tǒng)的使用和維護提供有價值的信息，此外還需要提供些特別的說明?？梢栽谟嘘P蝸輪蝸桿減速機供油系統(tǒng)和減速機的說明中、在供油系統(tǒng)的技術資料中以及般性的安全資料中找到這些特別的說明
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- [減速機圖紙]S系列減速機樣本-斜齒輪蝸輪蝸桿減速機圖紙2017年01月05日 08:46
- S37減速機圖紙，S47減速機圖紙，S57減速機圖紙，S67減速機圖紙，S77減速機圖紙，S87減速機圖紙，S97減速機圖紙下載
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- [減速機型號]S系列減速機裝配骨架油封注意事項2016年11月12日 17:21
- S系列減速機裝配前做好機加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會產生油封唇口不規(guī)則的損傷，建議倒角部位采用r角。5、在操作技巧上，可以用手感覺下，是否光滑、真圓。6、S97減速機骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
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- [減速機型號]S系列減速機雙頭螺栓的知識作用2016年11月11日 17:42
- S系列減速機接頭可以達到很高的強度，即螺柱焊的接頭強度大于螺柱本身強度。 如何安裝雙頭螺栓良好的經濟性 對于其他焊接方法的優(yōu)點，在于焊接功率上。對于批量生產的工件，標準的螺柱是低成本的。S97減速機和焊槍具有多種類型，設備的購置費用相對較低。根據產品，可以制成S47減速機，螺柱焊具有較高的質量再現率和較小的廢品率。
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- [減速機型號]S系列減速機蝸輪蝸桿常見問題解決2016年11月10日 18:04
- S97減速機般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用些潤滑油添加劑，使S系列減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。3．減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成S97減速機發(fā)熱和漏油。
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- [減速機型號]S系列減速機皮帶輪傳動特點2016年11月09日 18:08
- S系列減速機皮帶輪傳動的優(yōu)點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩(wěn)、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對于皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節(jié)范圍較大。皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，S97減速機傳動效率較低和不能保持準確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己
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- [減速機型號]蝸輪蝸桿S系列減速機蝸桿磨損原因2016年11月08日 15:07
- S97減速機正常運行時磨損很慢，某些S系列蝸輪蝸桿減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環(huán)境等原因。想要解決這種情況，先就要保證裝配質量。可購買或自制些專用工具，拆卸和安裝S系列減速機部件時
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- [減速機型號]S系列蝸輪蝸桿減速機蝸輪工作原理2016年11月07日 12:02
- 提高S系列蝸輪蝸桿減速機發(fā)動機吸入氣體的能力，也就是提高發(fā)動機的充氣效率就顯得尤為重要。增壓技術就是種提高發(fā)動機進氣能力的方法。從原理上講，S系列減速機蝸輪就是采用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積里，氣體的質量就大大增加了，進氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高S97減速機發(fā)動機功率的目的。增壓過程中采用的壓氣機又叫做增壓器
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- [減速機型號]S系列減速機軸承安裝與維護步驟2016年11月02日 17:51
- 控制柴油發(fā)電機組的溫度狀態(tài)，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，S97減速機電機起動前應先預熱，并用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。S系列減速機軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。S系列減速機軸承間隙要適當，發(fā)電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。想要保證S87減速機軸承的可靠運行，般說來從使用角度講要注意以下幾點：軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；S系列減速機軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證；改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清
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