- 1303月
- BKM075減速機(jī)典型結(jié)構(gòu)裝配線BKM075減速機(jī)典型結(jié)構(gòu)裝配線。傘齒輪減速機(jī)非同步式柔性裝配線之所以能迅速發(fā)展,是由于與同步式裝配線相比有以下幾大優(yōu)點(diǎn):(1)K系列減速機(jī)可以在條裝配線上生產(chǎn)出多種不同型號(hào)和配置的產(chǎn)品,傘齒輪減速機(jī)產(chǎn)品的品種和數(shù)量可以隨顧客需求的變化而變化。(2)K系列減速機(jī)更強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)軟件的基礎(chǔ),靈活性、調(diào)整方便以及人性化的...閱讀詳情>
- 1303月
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配線工藝流程斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配線工藝流程。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配線工藝流程的設(shè)計(jì)根據(jù)主減速器總成結(jié)構(gòu)特點(diǎn),理順了線上物流,保證了成對(duì)零件(如主、被齒;差速器左、右殼等)正確配對(duì)安裝,注意了S系列減速機(jī)分裝支線與裝配合線的節(jié)拍協(xié)調(diào),般不會(huì)出現(xiàn)混淆錯(cuò)裝。另外 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)零件在裝配和輸送過(guò)程確保了避免磕...閱讀詳情>
- 1303月
- 平行軸減速機(jī)裝配線布置平行軸減速機(jī)裝配線布置。平行軸減速機(jī)裝配線布置是種很重要的技術(shù),可以說(shuō),任何有著多種零部件并進(jìn)行大批量生產(chǎn)的終產(chǎn)品在某種程度上都采用裝配線生產(chǎn)。華南理工大學(xué)的愛(ài)虎應(yīng)用基礎(chǔ)工業(yè)工程理論和方法對(duì)手工裝配線布置方式進(jìn)行了改善,平行軸減速機(jī)對(duì)提高企業(yè)生產(chǎn)效率和系統(tǒng)的靈活性以及對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力等方面有顯著的作...閱讀詳情>
- 1303月
- 三相異步電動(dòng)機(jī)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三相異步電動(dòng)機(jī)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所以大力發(fā)展三相異步電動(dòng)機(jī)汽車(chē)裝備制造業(yè)已成為我汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的個(gè)重點(diǎn)。本課題的研究將為我汽車(chē)行業(yè)不斷增強(qiáng)自主開(kāi)發(fā)能力,提高汽車(chē)產(chǎn)品的綜合技術(shù)水平,推進(jìn)汽車(chē)裝備開(kāi)發(fā)和應(yīng)用、剎車(chē)電機(jī)模塊化的研究和制訂等方面的創(chuàng)新發(fā)展,達(dá)到提高我三相異步電動(dòng)機(jī)的際競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)...閱讀詳情>
- 1103月
- 錐齒輪減速機(jī)小波分析結(jié)合把小波分析中的多分辨率技術(shù)和 Fourier 頻譜技術(shù)結(jié)合起來(lái),也可以為錐齒輪減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供種輸入向量。 Fourier 變換的頻譜譜線非常豐富,它們譜線值的組合能反映故障的特征,因此可以作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特征輸入向量。但齒輪減速馬達(dá)若有512條譜線,則需512個(gè)輸入節(jié)點(diǎn),顯然使網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)過(guò)于龐大。這時(shí)可以用小波分析中的多...閱讀詳情>
- 1103月
- 斜齒輪減速機(jī)的模式識(shí)別斜齒輪減速機(jī)的模式識(shí)別。斜齒輪減速機(jī)常用的模式識(shí)別方法自然界的事物和現(xiàn)象般可分為多個(gè)相似,但又不完全相同的群體或個(gè)體組成的類(lèi)別人們把這樣的類(lèi)別稱(chēng)為模式類(lèi)或模式,而把其中每個(gè)事物或現(xiàn)象稱(chēng)為該模式的個(gè)樣本。齒輪減速電機(jī)同類(lèi)的樣本彼此相似,具有某些共同的特征,不同類(lèi)的樣本彼此互不相似。所謂斜齒輪減速機(jī)模式...閱讀詳情>
- 1103月
- R系列減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別系統(tǒng)R系列減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別系統(tǒng)。R系列減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為種自適應(yīng)的模式識(shí)別技術(shù),并不需要預(yù)先給出有關(guān)模式的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和判別函數(shù),它通過(guò)自身的學(xué)習(xí)機(jī)制自動(dòng)形成所要求的決策區(qū)域。齒輪減速機(jī)網(wǎng)絡(luò)的特性由其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、神經(jīng)元特性、學(xué)習(xí)和訓(xùn)練規(guī)則所決定。R系列減速機(jī)可以充分利用狀態(tài)信息,對(duì)來(lái)自于不同狀態(tài)的信息逐進(jìn)行...閱讀詳情>
- 1103月
- BKM075減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的缺陷BKM075減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的缺陷。傘齒輪減速機(jī)用歸化預(yù)處理后故障振動(dòng)信號(hào)來(lái)反映的K系列減速機(jī)內(nèi)輪齒的故障信息特征,并以此作為前置處理手段為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供輸入特征向量,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的式分類(lèi)功能,有效地識(shí)別出正常狀態(tài)、輕微磨損狀態(tài)和傘齒輪減速機(jī)嚴(yán)重磨損狀態(tài)等3種類(lèi)型K系列減速機(jī)內(nèi)輪齒的運(yùn)行狀態(tài)。對(duì)K系列減速機(jī)監(jiān)測(cè)工...閱讀詳情>
- 1103月
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)敘述斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)敘述。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)備振動(dòng)的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)是振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與典型故障診斷中的應(yīng)用,特別適用于尚無(wú)適用的振動(dòng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。S系列減速機(jī)應(yīng)用方法是對(duì)同類(lèi)型的組設(shè)備或同設(shè)備的同部位的振動(dòng)進(jìn)行定期檢測(cè),以斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)正常情況下的值為原始值,根據(jù)實(shí)測(cè)值與原始值的比值是否...閱讀詳情>
- 1103月
- 平行軸減速機(jī)信號(hào)預(yù)處理平行軸減速機(jī)信號(hào)預(yù)處理。平行軸減速機(jī)信號(hào)預(yù)處理:F系列減速機(jī)信號(hào)預(yù)處理的目的是改善信號(hào)結(jié)構(gòu),提取信號(hào)的某些特征量,以取得佳的識(shí)別效果。常見(jiàn)的信號(hào)預(yù)處理方法有以下幾種閱讀詳情>
- 1103月
- 三相異步電動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)三相異步電動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)。機(jī)械系統(tǒng)的基本功能是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,三相異步電動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)是傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的種主要形式。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展以及航空航天工業(yè)、機(jī)器人等現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)品的使用,使機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向高性能、高精度、大功率、剎車(chē)電機(jī)高速重載等方向迅速發(fā)展,剎車(chē)電機(jī)精密機(jī)械對(duì)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作精度及其他傳動(dòng)性...閱讀詳情>
- 1003月
- 錐齒輪減速機(jī)頻譜分析錐齒輪減速機(jī)頻譜分析。在正常狀態(tài)下,錐齒輪減速機(jī)產(chǎn)生的平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)的峭度值基本接近于 3 ,但由于環(huán)境噪聲的影響其值般不等于 3 ,而是在 3 的上下波動(dòng)。齒輪減速馬達(dá)沖擊現(xiàn)象越明顯則波動(dòng)越大,偏離 3的程度也越大。因此可以依據(jù)齒輪減速馬達(dá)信號(hào)峭度值與 3 的偏移量對(duì)信號(hào)的沖擊現(xiàn)象進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類(lèi)閱讀詳情>
- 1003月
- 斜齒輪減速機(jī)小波變換理論斜齒輪減速機(jī)小波變換理論。結(jié)合實(shí)例我們可知斜齒輪減速機(jī)小波變換對(duì)于齒輪故障的定位要優(yōu)于傳統(tǒng)的快速傅里葉變換。其小波變換在高頻段中有較好的時(shí)間分辨率和較低的頻率分辨率。對(duì)于包含多種頻率的諧波和微小突變信號(hào),使用小波變換理論對(duì)于沖擊信號(hào)進(jìn)行定位的精度要高于FFT,這說(shuō)明齒輪減速電機(jī)小波變換是區(qū)分高頻域中瞬時(shí)...閱讀詳情>
- 1003月
- R系列減速機(jī)小波包重構(gòu)的方法R系列減速機(jī)小波包重構(gòu)的方法。R系列減速機(jī)短時(shí)傅立葉變換對(duì)信號(hào)的頻帶劃分是線性等間隔的,多分辨分析可以對(duì)信號(hào)進(jìn)行有效的時(shí)頻分解,但由于齒輪減速機(jī)其尺度是按二進(jìn)制變化的,所以在高頻頻段其頻率分辨率較差,而在低頻頻段其時(shí)間分辨率較差。R系列減速機(jī)小波包分析能夠?yàn)樾盘?hào)提供種更加精細(xì)的分析方法,它將頻帶進(jìn)行多層...閱讀詳情>
- 1003月
- BKM075減速機(jī)的齒輪箱解析BKM075減速機(jī)的齒輪箱解析。傘齒輪減速機(jī)齒輪箱廣泛的用于工業(yè)生產(chǎn)中,在鋼鐵企業(yè)軋鋼生產(chǎn)中作為種重要的動(dòng)力傳輸設(shè)備。任何個(gè)未知的故障都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。因此,及時(shí)的監(jiān)測(cè)和發(fā)現(xiàn)齒輪箱的早期故障至關(guān)重要。齒輪箱內(nèi)齒輪的損毀是個(gè)嚴(yán)重的故障,對(duì)K系列減速機(jī)齒輪沖擊信號(hào)的早期診斷防止齒輪的損毀是十分必要的閱讀詳情>
- 1003月
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)小波分析斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)小波分析。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)小波包多分辨分析、濾波及完全分解的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)闡述了把小波包分解系數(shù)作為特征向量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)上的計(jì)算并將結(jié)果用于減速機(jī)的故障診斷及類(lèi)型識(shí)別,取得了良好的效果。實(shí)例說(shuō)明該方法具有分析S系列減速機(jī)非平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)的能力,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)具有高精度、高效率以及...閱讀詳情>
- 1003月
- 平行軸減速機(jī)小波分解有邊界問(wèn)題平行軸減速機(jī)小波分解有邊界問(wèn)題。平行軸減速機(jī)小波包濾波與常規(guī)的濾波方法是不樣的,平行軸減速機(jī)小波包濾波的優(yōu)勢(shì)在于以下兩方面:(1) 小波包分解是正交分解,對(duì)F系列減速機(jī)信號(hào)的分解和重構(gòu)即無(wú)冗余也無(wú)泄漏。信號(hào)的信息量是完整的,而F系列減速機(jī)常規(guī)的濾波方法,所得到的信號(hào)信息量通常是不完整的閱讀詳情>
- 1003月
- 三相異步電動(dòng)機(jī)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與故障模式三相異步電動(dòng)機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn),為故障診斷問(wèn)題提供了種新的解決途徑,特別是對(duì)于在實(shí)際中難以建立數(shù)學(xué)模型的復(fù)雜系統(tǒng),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更顯示出其獨(dú)特的作用??偟膩?lái)說(shuō),剎車(chē)電機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之所以可以成功地應(yīng)用于故障診斷領(lǐng)域,主要基于以下3 個(gè)方面的原因閱讀詳情>
- 0903月
- 斜齒輪減速機(jī)與抽油機(jī)的作用斜齒輪減速機(jī)與抽油機(jī)的作用。石油被譽(yù)為為“工業(yè)的血液”,是現(xiàn)代生產(chǎn)生活中必不可少的種能源,汽車(chē)、重工、航空、航天、航海等幾乎任何工業(yè)領(lǐng)域都需要石油這重要的能源,此外,由斜齒輪減速機(jī)加工而成的化工產(chǎn)品也是我們?nèi)粘I钣闷返闹匾M成部分,石油的開(kāi)采有著重要的意義,也有著悠久的歷史。開(kāi)采石油的方法有自噴法...閱讀詳情>
- 0903月
- 錐齒輪減速機(jī)的典型非圓齒輪典型錐齒輪減速機(jī)非圓齒輪包括:橢圓齒輪、變形橢圓齒輪、卵形齒輪、變形橢圓-圓齒輪、偏心圓齒輪.橢圓齒輪作為理論為成熟的非圓齒輪之,其設(shè)計(jì)和制造加工也相對(duì)比較容易,是常見(jiàn)的節(jié)曲線封閉的非圓齒輪,在些造紙機(jī)械、紡織機(jī)械、往復(fù)式輸送機(jī)和卷煙機(jī)中都有應(yīng)用。因此本文采用橢圓齒輪作為研究對(duì)象。分析懸點(diǎn)載荷要結(jié)合抽...閱讀詳情>
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