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      1. 新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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        祥如機(jī)電動態(tài)
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        2207月
        齒輪減速機(jī)中箱體制造的成本控制
        齒輪減速機(jī)中箱體制造的成本控制。齒輪減速機(jī)的制造成本包括所用材料的成本以及相應(yīng)材料加工的成本,這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機(jī)的材料成本。加工方面,如齒輪減速機(jī)箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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        2207月
        渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測試
        渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測試。蝸輪蝸桿減速機(jī)軸向負(fù)載與徑向負(fù)載測試:測試RV減速機(jī)承受軸向與徑向負(fù)載的能力,工具采用工裝臺架,測試要求軸向負(fù)載300N,徑向負(fù)載350N,試驗(yàn)后,渦輪渦桿減速機(jī)能正常工作。測試過程:將RV減速機(jī)安裝在軸向負(fù)載臺架上,壓緊軸向負(fù)載工裝至300N處,通電運(yùn)行3分鐘,觀察運(yùn)行情況
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        2107月
        渦輪渦桿減速機(jī)測試工藝
        渦輪渦桿減速機(jī)測試工藝。蝸輪蝸輪減速機(jī)在正式投產(chǎn)之前,有必要先進(jìn)行內(nèi)部簡單的測試,對于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來了很大幫助,下面對其中些主要性能檢測工藝作個(gè)簡單的介紹
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        2107月
        齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析
        齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機(jī)中很重要的零件,有的齒輪減速電機(jī)齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制,導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達(dá)到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,齒輪軸需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,使硬度達(dá)到210-280HBS.使用時(shí)不能允許有裂紋
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        2007月
        齒輪減速機(jī)定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法
        齒輪減速機(jī)定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法。齒輪減速機(jī)箱體輸入軸側(cè)端面有兩個(gè)定位螺栓孔,在加工定位螺栓孔時(shí),時(shí)常會遇到絲錐折斷在孔內(nèi)的情況,給齒輪減速電機(jī)后序加工和裝配帶來很大工作量,浪費(fèi)很多時(shí)間,嚴(yán)重的可導(dǎo)致整套箱體報(bào)廢。因此我們根據(jù)絲錐折斷的情況,利用所學(xué)知識,提出了幾個(gè)取折斷絲錐的好方法
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        2007月
        利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機(jī)故障
        利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用期間,我們可以建立套監(jiān)測體系,及早發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)自身的問題,做好有計(jì)劃的修理,避免企業(yè)不必要的損失。對蝸輪蝸桿減速機(jī)的檢測主要有三個(gè)方面:熱、噪聲、振動,這三個(gè)因素的測量數(shù)據(jù)都可以反映RV減速機(jī)的使用狀態(tài)
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        1907月
        齒輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因
        齒輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的原因。齒輪減速機(jī)軸承的故障診斷及分析:常見故障包括軸承磨損超限、滾道點(diǎn)蝕、內(nèi)外圈裂紋、潤滑不良等。這些故障的發(fā)生在不同程度上都表現(xiàn)為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機(jī)軸兩側(cè)的軸承是過熱的主要部位,因?yàn)檩S的轉(zhuǎn)速與電動機(jī)同步
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        1907月
        渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知
        渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知。渦輪渦桿減速機(jī)由于工作環(huán)境差,RV減速機(jī)中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障,而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機(jī)故障的重要原因,其中齒形變化是影響蝸輪失效的個(gè)重要因素。旦渦輪渦桿減速機(jī)發(fā)生故障,停機(jī)維修損失會更大,因此迫切需要研究種有效診斷RV減速機(jī)蝸輪齒形變化故障的方法,實(shí)時(shí)監(jiān)測RV減速機(jī)的工作...
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        1407月
        RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法
        RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)處于高溫、中速運(yùn)轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強(qiáng)的惡劣環(huán)境下時(shí),蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損,發(fā)生潤滑油泄露,導(dǎo)致RV減速機(jī)故障多,環(huán)境衛(wèi)生差,設(shè)備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機(jī)泄露點(diǎn)處于箱體蝸桿密封端,潤滑油從蝸桿入軸透蓋處泄露出來
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        1407月
        齒輪減速機(jī)干摩擦的危害
        齒輪減速機(jī)干摩擦的危害。工程機(jī)械中的齒輪減速機(jī)多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)速度都不高,而且屬于間歇工作。停歇時(shí),油膜不可能形成,處于干摩擦狀態(tài)。當(dāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因齒輪減速電機(jī)的齒輪線速度較低,就很難形成流體動壓潤滑或彈性流體動壓潤滑
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        1307月
        齒輪減速機(jī)機(jī)殼成本分析
        齒輪減速機(jī)機(jī)殼成本分析。齒輪減速機(jī)成本的高低,直接影響其競爭能力,通過對齒輪減速電機(jī)機(jī)殼的成本分析,為我們今后的設(shè)計(jì)工作提供依據(jù),使我們的產(chǎn)品更具有競爭力。針對齒輪減速機(jī)常用的三種機(jī)殼形式,依據(jù)選用不同的加工形式和生產(chǎn)數(shù)量對成本的影響,進(jìn)而得出在不同條件下
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        1307月
        蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝三步曲
        蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝三步曲。蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝過程,可分為三大步走,蝸桿組件的裝配、蝸輪組件的裝配以及機(jī)體的總裝配,下面就將其分為三個(gè)部分來了解下
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        1207月
        渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝
        渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝。在機(jī)械產(chǎn)品裝配中,RV減速機(jī)的裝配工藝有定的曲型性,蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配工藝包括:機(jī)體的裝配工藝;蝸輪組件的裝配;蝸桿組件的裝配;機(jī)體總裝配;研齒;試車;裝聯(lián)軸器;油漆等 工作,本文介紹的方法能顯著提高RV減速機(jī)裝配的精度和效率
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        1207月
        潤滑對齒輪減速機(jī)齒輪摩擦和磨損的影響
        潤滑對齒輪減速機(jī)齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機(jī)齒輪摩擦的角度考慮,齒輪嚙合的好潤滑狀態(tài)是在嚙合滑動區(qū)內(nèi),其油的內(nèi)摩擦小些,而齒輪減速機(jī)齒輪嚙合入口處的油,其摩擦要大些
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        1107月
        從摩擦學(xué)的角度分析齒輪減速機(jī)中的潤滑
        從摩擦學(xué)的角度分析齒輪減速機(jī)中的潤滑。齒輪減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡單方便。廣泛用于各種工程機(jī)械中,用來降低工作機(jī)構(gòu)的速度或增大轉(zhuǎn)矩。在齒輪減速電機(jī)中,當(dāng)摩擦副表面直接接觸并發(fā)生相對運(yùn)動時(shí),將產(chǎn)生摩擦和磨損
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        1107月
        渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)
        渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)。軸套磨損是蝸輪蝸桿減速機(jī)頻繁發(fā)生的故障之,而每次更換軸套需停止電機(jī)運(yùn)行,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的進(jìn)展,因此,延長軸套的使用壽命可提高RV減速機(jī)的利用率,本文就針對軸套使用壽命過短這問題展開分析,給出解決方案并進(jìn)行試驗(yàn)
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        1007月
        渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)
        渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,并且在定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械,是常見的RV減速機(jī)之,而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到客戶的青睞。與常用的RV減速機(jī)樣,渦輪渦桿減速機(jī)也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等問題
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        1007月
        齒輪減速機(jī)軸不平衡不對中和彎曲問題
        齒輪減速機(jī)軸不平衡不對中和彎曲問題。在齒輪減速機(jī)中,軸都會存在些平衡,對中和彎曲等問題,隨著工藝和加工精度的提高,只要將這些不平衡量、不對中度以及彎曲控制在定的范圍之內(nèi),齒輪減速電機(jī)都是可以認(rèn)為是正常運(yùn)行的, 當(dāng)然如果不平衡的問題,其不平衡量超過定的程度
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        0807月
        渦輪渦桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)剖析
        渦輪渦桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)剖析。蝸輪蝸桿減速機(jī)主要由傳動零件(渦輪渦桿),軸和軸承,聯(lián)結(jié)零件(鍵,銷、螺栓,螺母等)、箱體和附屬部件以及潤滑和密封裝置等組成。單渦輪渦桿減速機(jī),可將蝸輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,蝸輪左面由軸肩位,右面用套筒軸固定,軸向固定靠平鍵和過渡配合
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        0807月
        齒輪減速機(jī)敲擊與熱裝法裝配的弊端
        齒輪減速機(jī)敲擊與熱裝法裝配的弊端。當(dāng)齒輪減速機(jī)在生產(chǎn)過程中突然斷齒、斷軸的情況下,就必須將齒輪減速電機(jī)解體更換零部件,在解體修復(fù)的過程中定會涉及到裝配工藝問題,因此,我們的修復(fù)工作不能盲目地用肉眼的直觀判斷或經(jīng)驗(yàn)判斷來指導(dǎo)
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